Em relação a motores de combustão interna, julgue os itens subsequentes.

O número de octano de um combustível representa sua capacidade de resistir à ignição espontânea, que pode resultar em detonação no cilindro; quanto maior a octanagem, maior a resistência à detonação, o que permite maior taxa de compressão e melhor desempenho do motor.

Em relação a motores de combustão interna, julgue os itens subsequentes.

São classificados como de combustão interna os motores Diesel, Otto e Wankel, as turbinas a gás e os motores duplo combustível e a gás.

Acerca de turbinas a vapor, julgue os itens a seguir.

Para o aumento da eficiência do ciclo de turbina a vapor, emprega-se extração de vapor da expansão para elevar a temperatura de saída da água antes da bomba de alta pressão, técnica que visa reduzir irreversibilidades externas, para aproximar o ciclo real do de Carnot.

Acerca de turbinas a vapor, julgue os itens a seguir.

Em relação ao processo de expansão do vapor no bocal de Laval, a expressão w_1–2 = ∆h_1–2 + 0,5 · (u₂ — u₁) permite estimar o trabalho (w) transferido pela turbina, consideradas a variação de entalpia (h) e velocidade (u) na entrada (1) e na saída (2) da turbina.

Acerca de turbinas a vapor, julgue os itens a seguir.

A conversão de entalpia do vapor em energia mecânica no eixo da turbina ocorre por meio do princípio do impulso, característico de turbinas de reação.

Os dados apresentados correspondem aos de uma bomba centrífuga de múltiplos estágios.

Para a operação adequada dos equipamentos pneumáticos da planta, são parâmetros qualitativos e quantitativos relevantes do ar a pressão, a vazão, o teor de material particulado, o teor de óleo e o teor de água, ao passo que a temperatura do ar é um parâmetro irrelevante.

Para a garantia de maior vida útil do conjunto, o tensor automático da correia trapezoidal deve ser posicionado no ramo não tensionado da transmissão, mesmo que isso exija um sistema de guias mais complexo.

Considerando-se que o eixo de acionamento opere em baixa rotação (≤ 100 rpm), é correto afirmar que, para se garantirem 10.000 horas de vida útil, os mancais devem ser selecionados com base apenas na carga estática.

O uso de mancais de rolamento autocompensadores indica a necessidade de acomodação de desalinhamentos do eixo, mesmo que, com isso, se reduza a capacidade de carga dinâmica.