Em um ciclo Brayton teórico, as seguintes informações foram coletadas:
• Gás Perfeito, com cp = 1,0 kJ/(kg.K), constante;
• Entrada no compressor: temperatura de 300 K;
• Saída do compressor: temperatura de 550 K;
• Entrada da turbina: 1.400 K; e
• Saída da turbina: 700 K.
Com essas informações, a eficiência térmica do ciclo vale

Considere um tubo de raio R no qual escoa, em regime laminar, um fluido Newtoniano.
A razão do raio interno r pelo raio do tubo para a qual a velocidade local v(r) é igual à velocidade média do escoamento é aproximadamente

Uma máquina térmica que segue o modelo de Carnot trabalha entre as temperaturas de 900 K (fonte quente) e 300 K (fonte fria). A fonte quente libera cerca de 1.200 kJ de energia à substância de trabalho.
O trabalho líquido produzido pela citada máquina vale, em kJ,

Uma turbina a vapor, operando dentro de um ciclo de Rankine, recebe fluido da caldeira com entalpia = 3.200 kJ/kg. A eficiência (isentrópica) da turbina é de 80%, e a entalpia da saída da turbina real é 2.200 kJ/kg.

A entalpia na saída da turbina isentrópica associada vale, em kJ/kg,

Uma tubulação de diâmetro D e comprimento L é usada para a conexão entre um reservatório, de pressão P constante, e o ambiente, de pressão Patm. A diferença de cotas pode ser desprezada, bem como as perdas nos acidentes (conexões, registros etc.). O regime de escoamento é turbulento, dentro da zona totalmente rugosa (no qual o coeficiente de fricção só depende da razão entre a rugosidade e o diâmetro).
Nessas condições, se o comprimento L for aumentado para 4L, verifica-se que a(o)

Dois ambientes de temperaturas constantes estão separados por uma parede sólida cuja espessura é L e cujo material tem condutividade térmica k. Essa parede será substituída por outra parede que possui a mesma área transversal e espessura igual a L/2 .
Para que a troca de calor entre os dois ambientes permaneça inalterada com relação à parede original, a condutividade térmica do material da nova parede deve ser

Um pneu de automóvel é inicialmente inflado até a pressão manométrica de 200 kPa. A temperatura medida é de 27 o C, e a pressão atmosférica é de 100 kPa. Após ter dirigido por 3 horas, a temperatura medida no pneu passa a 45 o C.
Desprezando-se eventuais variações de massa e de volume, a nova pressão manométrica no interior do pneu é, em kPa,

A eficiência térmica de um ciclo Brayton teórico é estimada em 64%. Medições indicam que apenas o valor de 48% é alcançado.

Essa diferença pode ser justificada

Um engenheiro interessado em escolher um material metálico para uma peça mecânica que não pode sofrer deformação permanente deve considerar algumas propriedades que podem ser obtidas num ensaio de tração.
Essas propriedades são a(o)

A junção de dois materiais distintos é bastante comum nos processos de fabricação de diversas máquinas e seus componentes.
Qual das junções a seguir pode apresentar corrosão galvânica?