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Foram encontradas 3.321 questões.

1651163 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: IF-CE
Orgão: IF-CE
Observe o gráfico, que relaciona tensão x deformação de um material dúctil. Analise as afirmativas em V (verdadeiras) e F (falsas).
Enunciado 1651163-1
I. O ponto 1 é referente ao limite de resistência do material; e o ponto 4, à tensão de ruptura;
II. Os pontos 1 e 2 são referentes, respectivamente, às tensões de proporcionalidade e escoamento;
III. Os pontos 2 e 3 são referentes, respectivamente, às tensões de ruptura e resistência;
IV. O ponto 1 é o limite para o regime elástico, e os pontos 2, 3 e 4 fazem parte do regime plástico.
São verdadeiras:
 

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1635410 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: IF-CE
Orgão: IF-CE
Segundo a legislação que regulamenta o tráfego aquaviário em águas sob jurisdição nacional, a navegação em mar aberto é dividida em
 

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1625021 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: IF-CE
Orgão: IF-CE
Conforme o RIPEAM-72, a manobra das embarcações, em situação de Roda a Roda, é assim:
 

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1624848 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: IF-CE
Orgão: IF-CE
O sistema de balizamento, adotado para as Águas Jurisdicionais Brasileiras, é o Marítimo – Região
 

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1617261 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: IF-CE
Orgão: IF-CE
No interior da rosa dos ventos, presente na carta náutica, encontram-se o valor da
 

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1614422 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: IF-CE
Orgão: IF-CE
Um técnico está planejando sua navegação do porto de Acaraú (Ce) ao porto de Luís Correia (PI). Antes de desatracar, ele consulta, na página da DHN, informações sobre as condições do tempo na área da sua derrota. A área marítima, em que ele deverá procurar essas informações, é a
 

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1606541 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: IF-CE
Orgão: IF-CE
O Barco de Pesquisa Professor Fernando Amorim, do IFCE campus Acaraú, navega em mar aberto em missão de pesquisa nas proximidades do município de Acaraú. A carta náutica que deverá ser utilizada, para essa área de navegação, é a
 

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1596679 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: IF-CE
Orgão: IF-CE
Leia as informações abaixo e analise se são falsas ou verdadeiras.
I. ( ) Esforços longitudinais – São os esforços de flexão no sentido do comprimento, que tendem a estabelecer no casco as deformações chamadas alquebramento e tosamento.
II. ( ) Esforços transversais – Os efeitos mais importantes são os que provêm da ação dos movimentos oscilatórios transversais em consequência das vagas, ou da ação dos pesos desigualmente distribuídos em uma seção transversal.
III. ( ) Esforços locais – Os esforços locais, propriamente ditos, são os esforços que tendem a deformar uma parte qualquer da estrutura do casco.
A sequência correta é
 

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1596626 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: IF-CE
Orgão: IF-CE
Com relação à estrutura de uma embarcação, é incorreto afirmar-se que
 

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1574802 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: IF-CE
Orgão: IF-CE
Leia as informações e analise se são falsas ou verdadeiras.
I. ( ) Prisma, pirâmide, cilindro são considerados sólidos de revolução;
II. ( ) Quadrado, triângulo, hexágono e trapézio são considerados figuras planas;
III. ( ) São vários os tipos de prismas e pirâmides, em que cada um recebe o nome da figura plana que lhe dá origem;
IV. ( ) Cone é um sólido de revolução gerado pela rotação do triângulo.
A sequencia correta é
 

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