A tabela a seguir resume as características apresentadas pelas vistas de um plano de linhas de navio.

Vista do desenho de linhas	Modo de representar as linhas do navio
	Linhas d’água	Linhas do alto	Linhas de balizas
Plano de balizas	Retas	X	Y
Plano de linhas d’água	Verdadeira grandeza	Z	Retas
Plano de linhas do alto	W	Verdadeira grandeza	Retas

Considere um navio com as características apresentadas na tabela abaixo.

Deslocamento	10.000 t
Comprimento entre perpendiculares	100 m
Altura metacêntrica longitudinal	200 m
Calado a vante	4,55 m
Calado a ré	4,91 m

Um navio de comprimento entre perpendiculares L = 100 m, boca moldada B = 20 m e pontal moldado D = 5 m tem deslocamento !$ \Delta !$ = 6000 toneladas e flutua com calado uniforme T = 4 m. Considerando-se o peso específico da água !$ γ !$ = 1 t/m³, o valor dos coeficientes de bloco (C_B) vale

São acessórios do casco, localizados APENAS no convés de um navio,

A abertura feita no convés, por onde passam as amarras do navio em direção ao paiol de amarras, é a(o)

O elemento estrutural (pedaço de chapa em forma de esquadro) utilizado na ligação de dois perfis, a fim de manter invariável o ângulo que fazem entre si, é a

A peça estrutural localizada ao longo do comprimento do casco no plano diametral e na parte mais baixa do navio, responsável por suportar os maiores esforços durante as docagens, é o(a)

A especificação de uma superfície cilíndrica apresenta uma tolerância de forma de 0,5 mm de retilineidade. Essa especificação significa que o(a)

As figuras acima apresentam o resultado de um jogo de dardos entre os jogadores A e B. Ambos arremessaram oito dardos, sob as mesmas condições.

Do ponto de vista da Metrologia, conclui-se que

Em metrologia, erro sistemático é definido como a(o)