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Foram encontradas 948 questões.

1911752 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FUNDEP
Orgão: BHTRANS

INSTRUÇÕES - Analise os movimentos de tráfego mostrados na figura abaixo para responder as questões 15 e 16.


Enunciado 1911752-1

Na situação apresentada na imagem, existem potenciais conflitos entre os movimentos. Quanto à trajetória dos veículos, pode-se afirmar que tais conflitos são classificados em

 

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1911749 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FUNDEP
Orgão: BHTRANS

O Modelo de Quatro Etapas ou Estágios utilizado no processo de planejamento de transportes consiste no uso de quatro submodelos.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA desses submodelos.

 

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1911748 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FUNDEP
Orgão: BHTRANS

NÃO é uma desvantagem de serviços tronco-alimentadores em relação aos serviços diretos do BRT.

 

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1911744 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FUNDEP
Orgão: BHTRANS

Observe a seguinte figura.

Enunciado 1911744-1

De acordo com o Manual de Sinalização Horizontal e observando a interseção acima, é INCORRETO afirmar que a

 

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1911741 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FUNDEP
Orgão: BHTRANS

Os parâmetros apresentados abaixo são considerados no cálculo da superlargura, EXCETO:

 

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1911740 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FUNDEP
Orgão: BHTRANS

Observe a seguinte figura.

Enunciado 1911740-1

A figura acima representa o traçado geométrico em planta formado por curvas circulares simples. Considere que o traçado geométrico foi modificado e as curvas horizontais circulares simples C1 e C2 foram substituídas pelas curvas C3 e C4 respectivamente.

É CORRETO afirmar que a relação entre o comprimento total do trecho modificado e o comprimento total do trecho original é igual a

 

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1911738 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FUNDEP
Orgão: BHTRANS

Observe a seguinte figura.

Enunciado 1911738-1

A figura acima representa a sinalização de uma face de quadra superior a 60,0 metros. De acordo com o Manual de Sinalização Vertical de Regulamentação, as variáveis L1, L2 e L3 podem assumir respectivamente os valores

 

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1806851 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: ANTT

No que concerne à canalização, à sinalização de obras, ao controle de trafego e a variáveis fundamentais do fluxo de tráfego e suas relações, julgue os itens a seguir.

Em rodovias com operação de padrão I ou especial, a inspeção de tráfego deve ser contínua e sem interrupções, durante 24 horas por dia, em todos os dias da semana.

 

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1806850 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: ANTT

No que concerne à canalização, à sinalização de obras, ao controle de trafego e a variáveis fundamentais do fluxo de tráfego e suas relações, julgue os itens a seguir.

A densidade de uma via aumenta com a diminuição da velocidade dos veículos. Para vias com acessos controlados, a relação entre velocidade e densidade pode ser representada na forma linear.

 

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1806849 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: ANTT

No que concerne à canalização, à sinalização de obras, ao controle de trafego e a variáveis fundamentais do fluxo de tráfego e suas relações, julgue os itens a seguir.

Alterações de percurso do fluxo de tráfego, com o objetivo de segregar pistas para uso exclusivo de determinado tipo de veículo, podem ser feitas por meio de prismas.

 

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