Para preparação de uma amostra de rocha para realização de análise por difratometria de raios-X, deve-se

Para coleta de rochas sedimentares menos resistentes e solos, é comum o uso do martelo estratigráfico, que consiste em um

Durante a utilização de receptores de GPS em levantamentos de campo, algumas medidas são recomendadas para garantir a segurança operacional e a confiabilidade dos dados geoespaciais coletados.

Com base em boas práticas, a afirmativa que mais se alinha a esses princípios é:

O uso de drones (aeronaves remotamente pilotadas) tem se tornado uma ferramenta auxiliar em atividades relacionadas ao trânsito, como monitoramento de congestionamentos, fiscalização de infrações e apoio em acidentes. No entanto, o uso desse equipamento deve obedecer a algumas regras.

Desse modo, em nenhuma hipótese, a distância horizontal do drone a pessoas não envolvidas e não anuentes com sua operação deve ser inferior a

O geoprocessamento tem se mostrado uma ferramenta essencial no planejamento urbano, especialmente na gestão do transporte público.

Considerando a aplicação dessa técnica no transporte público, assinale (V) para a afirmativa verdadeira e (F) para a afirmativa falsa.

( ) O geoprocessamento cria mapas estáticos de linhas de ônibus, não influenciando nas decisões de planejamento ou otimização de rotas.
( ) A análise espacial por geoprocessamento permite identificar áreas com alta demanda por transporte público, ajudando na definição de novas linhas e na otimização de horários.
( ) A tecnologia de geoprocessamento não é útil para planejamento de sinalização, pois sinais de trânsito dependem exclusivamente de normas legais, não de análises espaciais.

A sequência correta, de cima para baixo, é:

O monitoramento e o mapeamento de acidentes viários constituem ferramentas fundamentais para a gestão da segurança no trânsito, permitindo identificar pontos críticos e subsidiar políticas públicas de prevenção.

Nesse contexto, analise as afirmativas a seguir.

I. O georreferenciamento dos acidentes possibilita a construção de mapas de calor que evidenciam áreas de maior risco.
II. O monitoramento contínuo permite avaliar a efetividade de medidas corretivas, como a instalação de lombadas ou redutores eletrônicos.
III. O uso de Sistemas de Informação Geográfica (SIG) facilita a integração de dados de tráfego, acidentes e infraestrutura viária.

Está correto o que se afirma em

No planejamento da segurança viária, o geoprocessamento é usado para identificar pontos críticos de acidentes de trânsito.

No ArcGIS, a ferramenta Intersect pode auxiliar nesse processo ao:

Uma empresa de logística precisa otimizar as rotas de suas 100 vans de entrega em uma grande cidade. Cada motorista tem uma lista de 50 a 70 endereços para visitar diariamente. O gerente de logística decide utilizar um sistema de otimização de rotas.

Para que esse sistema funcione de forma eficiente, o primeiro e mais importante passo que a empresa deve efetuar antes de processar as rotas é

Um órgão de trânsito deseja criar um banco de dados espacial de acidentes ocorridos em uma cidade para identificar pontos críticos e subsidiar a implementação de medidas de segurança viária. Para isso, cada ocorrência foi registrada com o endereço e os dados de GPS dos locais.

Considerando o conceito de georreferenciamento, assinale a alternativa correta sobre sua aplicação nesse contexto:

Uma agência de planejamento urbano utiliza mapas temáticos para analisar o fluxo de tráfego em uma cidade. Um dos mapas criados é um mapa de densidade de calor e o outro é um mapa de fluxo.

Sobre o uso desses mapas nesse cenário, é possível afirmar que