Texto para as questões 5 e 6

LEGISLAÇÃO DO MOTORISTA

No ano de 2012, entrou em vigência a Lei 12.619, que foi um grande avanço na regulamentação da profissão de motoristas de cargas e de pessoas. Até então, a regulamentação legal do motorista era somente pela CLT em relação ao trabalho, e pelo Código Nacional de Transito em relação às normas de direção. Havia uma lacuna para regulamentar a execução, mais especificamente, o que gerava inúmeros problemas como o excesso de direção. Eram comuns casos de motoristas dirigindo até mais de 24 horas ininterruptas. A lei trouxe inúmeros avanços e benefícios aos motoristas, porém afetou de forma direta a relação comercial do transporte. Em 2015, entra em vigência a Lei 13.103/2015, que veio flexibilizar principalmente o controle de jornada, instituído pela lei anterior. De qualquer forma, a lei ora vigente, traz um controle de jornada, com regulamentações quanto ao tempo de direção, tempo de paradas e descanso, e uma inovação pela inclusão do teste toxicológico.

Apesar das alterações e diminuição da rigidez pela nova lei do motorista, ela pretende ser eficaz na redução dos acidentes, e colaborar para uma melhor qualidade de vida do motorista. Deve ser salientado que até o ano de 2012, a profissão de motorista de transporte, tanto de cargas como de pessoas, sequer era regulamentada. Além das distorções em relação ao exercício da profissão, havia brechas que resultavam em situações críticas. Assim, as novas legislações, alterando dispositivos da CLT (Consolidação das Leis Trabalhistas) e do CNT (Código Nacional de Transito), normatizaram e regulamentaram itens que há muito tempo se esperava.

Fonte:

https://riut.utfpr.edu.br/jspui/bitstream/1/17475/1/CT_C EEST_XXXII_2016_10.pdf

Texto para as questões 5 e 6

LEGISLAÇÃO DO MOTORISTA

No ano de 2012, entrou em vigência a Lei 12.619, que foi um grande avanço na regulamentação da profissão de motoristas de cargas e de pessoas. Até então, a regulamentação legal do motorista era somente pela CLT em relação ao trabalho, e pelo Código Nacional de Transito em relação às normas de direção. Havia uma lacuna para regulamentar a execução, mais especificamente, o que gerava inúmeros problemas como o excesso de direção. Eram comuns casos de motoristas dirigindo até mais de 24 horas ininterruptas. A lei trouxe inúmeros avanços e benefícios aos motoristas, porém afetou de forma direta a relação comercial do transporte. Em 2015, entra em vigência a Lei 13.103/2015, que veio flexibilizar principalmente o controle de jornada, instituído pela lei anterior. De qualquer forma, a lei ora vigente, traz um controle de jornada, com regulamentações quanto ao tempo de direção, tempo de paradas e descanso, e uma inovação pela inclusão do teste toxicológico.

Apesar das alterações e diminuição da rigidez pela nova lei do motorista, ela pretende ser eficaz na redução dos acidentes, e colaborar para uma melhor qualidade de vida do motorista. Deve ser salientado que até o ano de 2012, a profissão de motorista de transporte, tanto de cargas como de pessoas, sequer era regulamentada. Além das distorções em relação ao exercício da profissão, havia brechas que resultavam em situações críticas. Assim, as novas legislações, alterando dispositivos da CLT (Consolidação das Leis Trabalhistas) e do CNT (Código Nacional de Transito), normatizaram e regulamentaram itens que há muito tempo se esperava.

Fonte:

https://riut.utfpr.edu.br/jspui/bitstream/1/17475/1/CT_C EEST_XXXII_2016_10.pdf

Texto para as questões 12 e 13

A CONDUÇÃO DO MOTORISTA DE AMBULÂNCIA

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, as ambulâncias são veículos que se enquadram a uma exceção, visto que realizam operações de caráter de emergência. Nesse sentido, algumas regras e normas do trânsito - que são obrigatórias para os outros veículos e motoristas - não são levadas em conta no caso das ambulâncias.

Segundo o art. 145 do CTB, a circulação de veículos de emergência está sujeita a uma série de exceções, sendo elas: Passagem livre, em qualquer via (pela esquerda, inclusive); Os pedestres devem aguardar para atravessarem a rua; Uso de dispositivos sonoros e luminosos; Velocidade elevada permitida; Ultrapassagens em locais considerados proibidos.

Pode-se notar, dessa forma, que as operações com ambulâncias abrangem situações bastante sérias, as quais devem ser tratadas com o devido cuidado e atenção. Portanto, as dicas a seguir correspondem à legislação relacionada aos veículos de circulação de emergência, e visam: segurança, agilidade e eficiência.

DICA #1: VERIFIQUE OS EQUIPAMENTOS E ACESSÓRIOS DO VEÍCULO!

Em suma, a legislação do CTB exige que cada ambulância tenha os equipamentos necessários para a devida sinalização, essenciais durante o trajeto até o pronto socorro, hospital ou instituição de saúde em questão. Os dois acessórios obrigatórios são: Sistema luminoso (iluminação vermelha intermitente); Alarme sonoro (sirene característica de tais veículos). Além disso, uma dica de extrema importância, a qual você - como motorista de ambulância - deve praticar, é a verificação constante desses equipamentos, para a checagem de sua qualidade e bom funcionamento. Sendo assim, é primordial que você teste o sistema luminoso e o alarme sonoro periodicamente, para que no caso de uma emergência demandar o serviço da ambulância, os equipamentos não estejam com falhas, prejudicando assim toda a operação.

DICA #2: SIGA AS NORMAS DO CTB E MANTENHA SUA DOCUMENTAÇÃO LEGALIZADA!

Ainda se tratando do Código de Trânsito Brasileiro, parte da legislação aponta os critérios necessários para os motoristas de ambulância. Ou seja, para assumir tal função, são obrigatórios alguns quesitos. De acordo com o PLC 82/2017, esses requisitos são: O motorista de ambulância deve ter mais de 21 anos; É obrigatório o porte de ao menos um diploma de nível médio; CNH deve ser da categoria D ou E; O indivíduo deve ter passado por um treinamento especializado e deverá passar pela reciclagem de alguns cursos (de 5 em 5 anos).

Portanto, como motorista de ambulância, é fundamental que você esteja enquadrado a todos esses pontos e esteja realizando a reciclagem de cursos devida, periodicamente. Ademais, não deixe com que a sua CNH vença. Ou seja, passe do prazo de validade da sua renovação. Pelo contrário, mantenha seus documentos de motorista sempre atualizados, para que a sua empresa (proprietária dos veículos) não sofra com prejuízos financeiros causados por multas.

DICA #3: ATENTE-SE À CONSERVAÇÃO DO VEÍCULO!

A conservação da ambulância é de extrema importância, não só por conta do bom funcionamento dela em campo, mas também para a qualidade de serviço que o paciente - e os profissionais de saúde - terão, no compartimento onde ficam. Sendo assim, tenha cuidado para que os equipamentos de saúde estejam sempre zelados, a fim de estarem funcionando perfeitamente na chegada de algum paciente de emergência.

É sempre bom ressaltar que a manutenção preventiva do veículo deve ser feita. Se o furgão/van ou outro modelo correspondente à ambulância for encaminhado para revisões frequentes, a empresa não terá problemas com danos e mau funcionamento. Por isso, é ideal verificar os pneus, o óleo, o motor e os freios, em especial.

DICA #4: SIGA OS TRAJETOS PLANEJADOS, ELES SÃO MAIS RÁPIDOS!

Como você sabe, o trabalho que você realiza exige velocidade! - inclusive, é por isso que a legislação contém exceções para o seu segmento - sendo assim, faça com que os trajetos sejam ágeis. Neste sentido, se as rotas já são planejadas, é necessário que você as siga corretamente, pois elas são mais rápidas. Caso ainda não sejam, um roteirizador é uma boa ideia para essa situação. Essa ferramenta leva em conta os caminhos mais curtos até o destino, visando agilidade. Lembre-se que você está transportando vidas, e elas devem ser salvas!

Fonte: https://www.rotaexata.com.br/blog/motorista-de-ambulancia