Preservar o meio ambiente é uma necessidade de toda a sociedade, para a qual todos devem contribuir. Alguns procedimentos contribuem para reduzir a poluição atmosférica e a poluição sonora quando do uso do veículo. São eles:
I. calibrar periodicamente os pneus. II. não carregar excesso de peso. III. trocar de marcha na rotação correta do motor. IV. desligar o motor numa parada prolongada. V. não acelerar quando o veículo estiver em ponto morto ou parado no trânsito.
Quantos estão corretos?

A estabilidade do veículo está relacionada, entre outros, com a devida revisão e manutenção dos pneus. O pneu deve ter sulcos de, no mínimo, 1,6 milímetro de profundidade. A função principal dos sulcos é:

Componente do sistema elétrico cuja função é difundir a corrente elétrica para cada cilindro no momento certo, quando a mistura ar-combustível está comprimida, pronta para explodir:

As correias são utilizadas como elemento de transmissão de movimento de uma polia para a outra ou entre engrenagens. Constitui-se de uma cinta de material flexível, normalmente feita de camadas de lona e borracha vulcanizada. Existem diversos tipos de correias, cada uma para determinada aplicação. Os principais tipos de correia utilizados são: a trapezoidal, a multi-v ou poli-v e a correia dentada. A principal causa de as correias com tensionamento inadequado "patinarem" é quando:

O sistema elétrico tem uma interdependência muito grande com o motor e é composto pelos seguintes elementos, exceto:

Os itens mais comuns a serem verificados no sistema de embreagem na rotina de manutenção são:

( ) o rolamento de encosto que deve girar livremente, sem trancos e deslizar com suavidade sobre a guia.

( ) a guia do rolamento que não deve ter riscos e calosidades na área de contato com o rolamento de encosto (colar), pois acarretará resistência no pedal.

( ) o cabo de embreagem, cuja montagem correta deve possuir curvas acentuadas.

( ) as condições da catraca de regulagem automática que, se estiverem avariadas, travadas ou desgastadas, enforcam o platô.

( ) vazamentos de óleo do motor, pela junta do cárter ou pelo retentor da árvore de manivelas, para o interior da caixa seca.

São (V) verdadeiras ou (F) falsas as afirmações, na sequência:

Complete as lacunas abaixo assinalando a alternativa correta.

A troca regular de óleo é responsável por impedir que as superfícies metálicas do motor sejam danificadas ao longo do tempo pelo constante atrito.

1- Com custo mais elevado, os lubrificantes são destinados a automóveis mais modernos por terem maior resistência ao calor, menor volatilidade e menor desgaste no momento de partida, o que confere maior performance ao veículo.

2- Os são produzidos a partir do óleo bruto e são posteriormente refinados, assim, as frações com propriedades de lubrificação úteis são separadas e os componentes indesejáveis que prejudicam o funcionamento do motor são removidos.

Complete a lacuna abaixo assinalando a alternativa correta.

O é o equipamento que transforma a energia elétrica da bateria em energia mecânica, transmitida ao motor para o início do seu funcionamento. Ao ligar o carro, o motor de partida faz girar uma roda dentada instalada no volante do motor para que este entre em funcionamento. Como ele exige uma grande energia, se alguém esquecer o rádio ou faróis ligados, a bateria pode descarregar.