Equipando grande parte da frota dos carros fabricados no Brasil, o freio a tambor é um sistema antigo, no entanto muito durável e funcional. Num sistema de freios de tambor, quando o freio é acionado ocorre o atrito entre:

Nos freios de automóveis, temos dois tipos de circuitos mais utilizados: Circuitos simples e circuitos duplos. Em relação ao duplo, podemos dizer que:

No câmbio manual, as principais características que servem para alertar de que o veículo deve ser mandado para a assistência especializada, são:

I. Pedal da embreagem mais pesado do que o normal, exigindo mais força para acionar.

II. Trepidação do pedal da embreagem na hora de arrancar.

III. Ponto de acionamento do pedal muito baixo ou muito alto.

IV. Dificuldade para trocar as marchas sem "arranhar".

Balanceamento é o equilíbrio do conjunto pneu/roda, através de contrapesos. O desbalanceamento provoca, EXCETO:

Todas as ferramentas abaixo podem ser utilizadas diretamente quando da recuperação de “dentes” de máquinas pesadas, EXCETO:

Uma das ferramentas mais presentes nas oficinas mecânicas é o maçarico, utilizado para o corte e a solda de chapas; geralmente é abastecido por dois bujões, um com oxigênio e outro com gás. Qual das afirmativas abaixo está correta em relação ao maçarico?

Podemos dizer que a peça fundamental do sistema de embreagem é o disco, tendo em vista:

O motor de um carro é dividido em:

É um gerador de corrente alternada que é transformada em corrente contínua por componentes eletrônicos. É acionado por uma correia ligada ao motor. A própria bateria é recarregada graças ao funcionamento dele. Com isso, ela fornece a energia que alimenta faróis, lanternas, ar-condicionado, vidros elétricos, rádio e CD player e outros acessórios elétricos nos veículos. Trata-se do(a):

Para o corte e soldagem de peças e componentes são necessários os seguintes cuidados, EXCETO: