Todos os combustíveis comercializados no Brasil são de origem fóssil, derivados de petróleo e não renováveis.

Frequentemente, ocorre a adulteração do etanol com a adição indevida de água. Essa adulteração só é possível em função da existência de propriedades físicas semelhantes nesses dois produtos.

O álcool etílico hidratado combustível (AEHC), ou etanol, somente é utilizado como combustível em veículos equipados com motores de combustão interna de ignição por centelha ou em motores à explosão.

Gasolina adulterada é aquela em que se comprova a adição de álcool anidro em quantidade superior à quantidade estabelecida em lei. Esta é a única forma de adulterar esse combustível.

O dísel é um produto inflamável, medianamente tóxico, volátil límpido, isento de material em suspensão e com odor forte e característico. Por não apresentar riscos de explosão, à saúde ou ao meio ambiente, o seu manuseio não requer cuidados especiais.

A gasolina aditivada difere da gasolina comum por conter, em sua composição, um aditivo que, além de características detergentes e dispersantes, aumenta a potência da gasolina durante o processo de combustão.

O gás natural gera mais energia que os demais combustíveis, por isso seu consumo em veículos automotivos é inferior.

Baixo consumo de combustível e redução na contrapressão do escapamento são indicativos de veículo com catalisador parcialmente ou totalmente obstruído.

Uma mancha de óleo embaixo da caixa de câmbio indica que o veículo apresenta problemas apenas no motor.

Trepidação no pedal de freio sugere como possível causa servo freio com vazamento.