Os motores de combustão interna possuem partes fundamentais, responsáveis pela transformação da energia dos combustíveis em trabalho mecânico e sistemas complementares, responsáveis pelo fornecimento de condições favoráveis para que o processo se realize de forma eficiente e contínua.

Para que haja um bom funcionamento do motor depende, em grande parte, da manutenção feita nesse sistema, visto que alguns componentes como bomba e bicos injetores exigem um combustível isento de impurezas e água para que o mesmo seja fornecido adequadamente aos cilindros.

(Por: Dr. Carlos Eduardo Angeli Furlani & Dr, Rouverson Pereira da

Silva. Ambos são Engenheiros Mecânicos e Professores em Jabuticabal

São Paulo. Apostila Didática Nº 2 Motores de Combustão

Interna.)

Analise as informações seguintes:

I. Tampa do tanque de combustível.

II. Bomba alimentadora.

III. Sedimentador.

IV. Bomba e bicos injetores.

Marque os principais pontos de manutenção do sistema referido no texto.

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2443083 Ano: 2012
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: IF-CE
Orgão: IF-CE

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Mestre de Embarcações de Pequeno Porte
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Um pescador está a bordo de uma embarcação pesqueira, e um dos seus colegas, ao cair, fraturou o pé. A vítima informa que sente muitas dores e formigamento. Diante desta situação, o pescador não deve

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2442881 Ano: 2012
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: CONCEPÇÃO
Orgão: CREFITO-7

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Motorista
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Sobre “Bloco”, marque a afirmação incorreta.

A

É a menor parte do motor, mas suporta as demais partes constituintes.

B

No interior do bloco está(ão) contido(s) o(s) cilindro(s), onde ocorre a queima do combustível e os mancais de apoio da árvore de manivelas.

C

A disposição dos cilindro no bloco pode ser em linha, em “V” ou radial.

D

Normalmente os blocos são construídos de ferro fundido, o que lhes proporciona boa resistência, trabalho a altas temperaturas, facilidade de usinagem e um menor custo.

E

Alguns tipos de blocos possuem tubos removíveis, que formam as paredes do cilindro, estes são chamados de “camisas”. As camisas podem ser úmidas, quando o líquido de arrefecimento está em contato direto com a camisa e entre si trocam calor; ou secas, quando o líquido de arrefecimento não está em contato direto com a camisa, isto é, o bloco que entra em contato com a camisa e troca calor com o líquido.

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2442809 Ano: 2012
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: CONSEP
Orgão: Pref. Camocim-CE

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Agente de Trânsito
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Em caso de acidente no qual a vítima apresenta um pedaço de vidro no olho, a atitude correta a ser tomada pelo socorrista é:

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2442752 Ano: 2012
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: IMPARH
Orgão: IPMFOR

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Administrador
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Transportes

Dentro das categorias de diferenciação de modais de transporte, considerando o transporte de mercadorias de baixo valor agregado (ex. matéria-prima), é correto afirmar que os dois modais que apresentam melhor relação custo-benefício são

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2442497 Ano: 2012
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: CONSEP
Orgão: Pref. Camocim-CE

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Vigia
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Segurança PatrimonialSegurança e Vigilância Patrimonial

Cuidar do patrimônio público é:

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2442360 Ano: 2012
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: FUNCAB
Orgão: Câm. Linhares-ES

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Guarda Patrimonial
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Emuma corporação, a hierarquia estabelece a ordem e a relação de subordinação entre os poderes, categorias, patentes e dignidades. Com base neste conceito, ordene, hierarquicamente, as patentes da Guarda Patrimonial abaixo, do maior escalão para o menor escalão:

I. Comandante Geral.

II. Inspetor deAgrupamento.

III. Inspetor Superintendente.

IV. Inspetor Regional.

V. Segundo Inspetor.

VI. Inspetor.

VII. GCMClasse Especial.

VIII.GCMClasse Distinta.

IX. CGM3ª Classe. X. CGM2ª Classe.

XI. CGM1ª Classe.

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2442310 Ano: 2012
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: CONSEP
Orgão: Pref. Camocim-CE

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Guarda Municipal
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Durante o expediente, um acidente fez com que uma pessoa apresentasse alteração de consciência após bater a cabeça no chão. A atitude correta a ser tomada é de: