A localização geográfica estratégica de Mato Grosso em relação às demais regiões do país e aos países sul-americanos favorece a sua integração com os países vizinhos. Dentre as modalidades de transportes planejados em escala nacional, alguns trechos de modais rodo-hidroviário e ferroviário estão em operação ou sendo viabilizados em território estadual. A coluna da esquerda apresenta a denominação do modal e a da direita, algumas das suas características. Numere a coluna da direita de acordo com a da esquerda.

1 – Corredor de Exportação Noroeste (Eixo Pacífico)

2 – Corredor Centro-Sudeste (Eixo Sul)

3 – Corredor Centro-Norte (Eixo Leste-Norte)

4 – Corredor Noroeste (Eixo Oeste-Norte)

( ) Sistema multimodal implantado pelo Grupo Maggi em parceria com os governos de Rondônia e Amazonas. O transporte é feito pela BR-364 até Porto Velho, pelo rio Madeira prossegue até o Porto de Itacotiara, no rio Amazonas, atingindo o oceano Atlântico.

( ) Modal ferroviário, interligando Mato Grosso a São Paulo, com acesso ao Porto de Santos. Essa ferrovia prevê a construção dos trilhos até Cuiabá, passando por Rondonópolis.

( ) Modal rodoviário interligando Mato Grosso, a partir de Cáceres, à Santa Cruz de La Sierra, na Bolívia, e, deste ponto, aos portos de Arica, norte do Chile, e Callao, sul do Peru.

( ) Sistema multimodal que tem como objetivo interligar Mato Grosso à ferrovia Carajás e ao Porto de Itaqui, no Maranhão. Projetado em áreas da Amazônia Legal, objetiva favorecer o escoamento da produção de grãos do Vale do Araguaia.

Marque a sequência correta.