Para um estado plano de tensões (σz = 0), a tensão σx = 100 MPa, e a tensão σy = -100 MPa, e τxy = 0.
Determine a máxima tensão cisalhante τmax.

A resposta do navio às ações do leme e sua capacidade de manter rumo são essenciais para a segurança e o desempenho. Nos testes de manobrabilidade, avaliam-se parâmetros como estabilidade direcional, avanço, transferência e diâmetro tático para analisar o comportamento da embarcação em mudanças de direção. Com base nesses conceitos, assinale a opção que descreve corretamente a relação entre estabilidade direcional e os parâmetros da curva de giro.

Considerando a definição de tensões primárias, secundárias e terciárias no contexto de estruturas navais, assinale a opção que apresenta corretamente a associação entre tipo de tensão e característica estrutural correspondente.

Uma embarcação militar de interceptação foi projetada para atingir 35 nós com calado cheio, acrescido de uma folga operacional de 20%. O engenheiro responsável precisa selecionar o sistema propulsivo mais adequado, considerando eficiência hidrodinâmica, tendência à cavitação e manobrabilidade nas velocidades elevadas.
Com base nessa situação, assinale a opção que apresenta a combinação mais adequada de sistema propulsivo e tipo de motor principal para atender aos requisitos de velocidade e operação.

Navios apresentam perdas mecânicas e hidrodinâmicas entre a potência efetiva (EHP) e a potência entregue pelo motor (BHP).
Assinale a opção que define corretamente EHP, DHP (Delivered Horse Power), SHP (Shaft Horse Power) e BHP.

Em navios, elementos estruturais longitudinais e transversais atuam conjuntamente para garantir rigidez global e local do casco.
Assinale a opção que apresenta corretamente três elementos longitudinais, três transversais.

Considerando os elementos estruturais típicos de um navio, assinale a opção que apresenta corretamente a função da estrutura transversal e a função da estrutura longitudinal.

Navios mercantes utilizam HFO (óleo pesado) e diesel marinho, cada um com um fluxo típico de armazenamento, tratamento e alimentação do motor.
Assinale a opção que apresenta corretamente esses fluxos.

O motor diesel principal depende de diversos sistemas auxiliares, cada um tratando um fluido e operando de forma integrada.
Assinale a opção que apresenta três sistemas auxiliares essenciais, descrevendo corretamente: (1) sua função física, (2) o fluido tratado, (3) uma interdependência operacional entre esses sistemas.

Analise os três sistemas propulsivos a seguir:

I. motor diesel + caixa redutora + hélice de passo fixo
II. sistema diesel-elétrico com propulsor azimutal e hélice de passo variável
III. pump-jet (moto-bomba propulsora)

Com base no porte da embarcação, custos e manutenção, assinale a opção que descreve corretamente a adequação relativa desses sistemas.