Na classificação de águas salobras, a classe 2 se refere às águas que podem ser destinadas:

Um cidadão preocupado com o meio ambiente precisava realizar um trajeto entre dois polos de transporte. Tinha como opção uma variedade de veículos movidos a diferentes tipos de combustível.

Buscando gerar a menor emissão de CO₂ possível para realizar seu trajeto, supondo que as condições de tráfego e a distância percorrida para todos os veículos será a mesma, ele deverá optar por:

Um dos modelos de distribuição mais utilizados para definição de viagens no planejamento de transportes é o modelo gravitacional. Este faz uma analogia com a lei física de gravitação onde a força de atração é o número de viagens gerados de um polo de origem para um polo de atração (em função de um uso do solo catalisador) e a distância é o tempo de viagem entre o polo gerador e o polo de atração.

Onde: T_ij = número de viagens geradas no polo de origem i que terminam no polo de atração j; Tj = número de viagens geradas no polo de origem i; Aj = número de viagens que podem ser atraídas pelo polo de atração j; t_ij = tempo de viagem entre os polos de origem e de atração; e n = número de polos de atração.

Um porto marítimo que atende cinco cidades em um raio de 550 km gera 30 mil viagens de caminhão por dia. A população e o tempo de viagem entre cada cidade e o porto são mostrados na tabela abaixo.

De acordo com o modelo gravitacional, o número de viagens de caminhão que partirão do porto e chegarão à cidade A é de: