Nos motores do ciclo dísel a quatro tempos, durante o tempo de aspiração, a mistura ar/combustível é admitida no cilindro sob pressão constante.

A função do volante é apenas proporcionar o engrenamento do motor de partida.

Os motoresflex, ou de combustível duplo, são motores do ciclo Otto a quatro tempos que funcionam com mais de um tipo de combustível, tipicamente gasolina e etanol, misturados no mesmo tanque e queimados na câmara de combustão, simultaneamente. Um sensor detecta a mistura do combustível e ajusta a injeção por meio de um software automotivo específico.

A ventilação de deslocamento em um galpão industrial ocorre pelo efeito chaminé, gerado pela estratificação da temperatura dentro do ambiente, criando uma diferença de pressão que provoca a circulação do ar através das aberturas existentes na edificação, uma localizada na parte mais alta e a outra na parte mais baixa da edificação.

A manutenção em um ambiente da concentração de elementos poluentes explosivos ou inflamáveis abaixo dos limites de explosividade e inflamabilidade pode ser feita por meio de um sistema de ventilação geral diluidora, desde que a toxicidade do poluente seja baixa e que a sua geração ocorra de forma razoavelmente uniforme.

Infiltração é o movimento de ar provocado por ventos externos e que pode ser controlado por meio de aberturas, como portas e janelas.

O uso da termoacumulação em sistemas de ar-condicionado em instalações de grande porte é capaz de eliminar a dependência entre a produção e o consumo, reduzindo o consumo de energia elétrica.

A avaliação do conforto témico em um ambiente é feita pela medição da temperatura efetiva ou sensação térmica do ambiente (a temperatura que o ser humano realmente sente), que é calculada em função da temperatura de bulbo seco, temperatura de bulbo úmido (umidade relativa do ar) e velocidade do ar.

Um aparelho condicionador de ar do tipo Split é composto de duas unidades: a unidade interna, onde fica a condensadora e o compressor, e a unidade externa, que abriga a evaporadora.