Prova Completa: Operador - Pushback (CODEMAR - Instituto Acesso

3024262 Ano: 2017
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: Instituto Acesso
Orgão: CODEMAR

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Operador - Pushback
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Quais dos elementos abaixo são considerados contaminantes do pavimento?

A

É considerado elemento contaminante todo e qualquer veículo ou aeronave na pista com vazamentos.

B

São considerados elementos contaminantes apenas aqueles que decomponham o pavimento.

C

Elementos específicos que causam fissura, ressecamento e rachaduras como o querosene e a gasolina.

D

Depósitos de gelo, areia, óleo, lama, limo, ou substância que gere efeito similar á tais elementos.

E

Elementos contaminantes do pavimento são especificamente as aeronaves que contaminam a pista com óleo.

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3024261 Ano: 2017
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: Instituto Acesso
Orgão: CODEMAR

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Operador - Pushback
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O PCN de um pavimento é determinado levando-se em conta os seguintes fatores:

A

Tipo de pavimento; resistência do subleito, frequência de operações/tráfego.

B

O peso das aeronaves que irão realizar pousos na pista e os procedimentos de aproximação implementados.

C

A granulometria da composição, a qualidade do composto asfáltico e a temperatura da região.

D

O relevo, a porosidade e a rugosidade do solo onde se encontra a pista de pouso.

E

As características físicas e estruturais da pista e das construções em seu entorno próximo.

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3024260 Ano: 2017
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: Instituto Acesso
Orgão: CODEMAR

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Operador - Pushback
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Quanto à "área de movimento" pode-se afirmar que:

A

É a parte do aeródromo destinada ao pouso, decolagem e táxi de aeronaves e está integrada pela área de manobras e os pátios.

B

Parte do aeródromo destinada ao pouso, decolagem e táxi de aeronaves, excluídos os pátios

C

Trata-se de um espaço aéreo de dimensões definidas, dentro do qual possam existir, em momentos específicos, atividades de movimentação e manobras de aeronaves.

D

Trata-se de um espaço aeroportuário de dimensões definidas, dentro do qual aconteçam atividades de movimentação e manobras de aeronaves veículos e passageiros.

E

É exclusivamente a área de fluxo e movimento de passageiros e não tripulantes em um aeroporto.

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3024259 Ano: 2017
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: Instituto Acesso
Orgão: CODEMAR

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Operador - Pushback
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Determina-se como cabeceira da pista:

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3024258 Ano: 2017
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: Instituto Acesso
Orgão: CODEMAR

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Operador - Pushback
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A definição de "aeródromo" e de "aeroporto" é:

A

Aeródromo: Todo aeroporto cujo administração seja pública e destinada apenas à voos executivos e privados.

Aeroporto: Aeródromos cujo o foco operacional seja distribuição de cargas e passageiros exclusivamente, sem acesso à voos privados e executivos.

B

Aeródromo: Área definida sobre a terra ou água destinada à chegada, partida e movimentação de aeronaves.

Aeroporto: Todo aeródromo público aberto ao tráfego civil por ato da autoridade de aviação civil.

C

Aeródromo: Área definida sobre a terra ou água aberta ao tráfego civil por ato da autoridade de aviação civil.

Aeroporto: Exclusivamente os aeródromos públicos dotado de instalações e facilidades para apoio à aeronaves e ao embarque e desembarque de pessoas e cargas que tenha recebido certificado de Homologação Operacional (CHOA).

D

Aeródromo: Área destinada à pousos e decolagens de aeronaves de baixo porte que não tenham finalidades comerciais e cujo o peso não ultrapasse 7500 libras.

Aeroporto: Área destinada à pousos e decolagens de aeronaves de porte médio e grande com finalidades comerciais cujo o peso mínimo deve ser de 7501 libras.

E

Aeródromo: Área definida sobre a terra ou água destinada à chegada, partida e movimentação de aeronaves.

Aeroporto: Todo aeródromo público dotado de instalações e facilidades para apoio à aeronaves e ao embarque e desembarque de pessoas e cargas.

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3024257 Ano: 2017
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: Instituto Acesso
Orgão: CODEMAR

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Operador - Pushback
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Qual alternativa melhor descreve o "sinal de identificação do aeródromo":

A

Sinalização colocada em um aeródromo de forma à auxiliar sua identificação a partir de uma aeronave em voo.

B

Sinalização emitida via rádio para pilotos a partir dos aeródromos para que se confirme posição e proximidade.

C

Conjunto de luzes próximo à pista para auxiliar pilotos com ângulo ideal de aproximação final.

D

Sinal sonoro específico que pode ser ovido no rádio nas proximidades de um aeródromo.

E

Farol rotativo de luz intermitente vermelha que auxilia pilotos à localizar um aeródromo e saber que está operando.

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3024256 Ano: 2017
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: Instituto Acesso
Orgão: CODEMAR

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Operador - Pushback
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Qual alternativa determina a ordem correta de importância para a disposição de sinalização horizontal nas pistas de um aeródromo?

A

Pistas de aproximação por instrumentos; Pista de aproximação emergencial; Pistas secundárias de aeródromo.

B

Pistas de pouso e decolagens; Pistas de táxi; Pistas de estacionamento; Pistas auxiliares.

C

Pistas de aproximação visual; Pistas de aproximação de precisão; Pistas de táxi.

D

Pistas de aproximação de precisão; Pistas de aproximação de não-precisão; Pistas para operação visual.

E

Pistas de aproximação visual; Pista de decolagens e pousos em geral; Pistas de táxi.

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3024255 Ano: 2017
Disciplina: Legislação Específica das Agências Reguladoras
Banca: Instituto Acesso
Orgão: CODEMAR

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Operador - Pushback
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Regulamento específico da ANAC para Segurança Operacional em Aeródromos:

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3024254 Ano: 2017
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: Instituto Acesso
Orgão: CODEMAR

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Operador - Pushback
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Quanto às luzes de proteção de pista pode-se afirmar que:

A

Trata-se de um sistema de luzes com propósito de alertar pilotos ou motoristas de veículos e aeronaves que estejam prestes à adentrar uma pista de pouso e decolagem em uso.

B

Trata-se de um sistema de luzes que é posicionado em aeródromos urbanos e tem a finalidade de facilitar a visualização da pista por pilotos e aproximação, protegendo o perímetro de potenciais equívocos.

C

Sistema de iluminação próprio de aeródromos em áreas de risco, como áreas urbanas ou em proximidade à plantas industriais, onde a não-visualização da pista pelos pilotos pode acarretar acidentes de grande proporções;

D

Sistema de iluminação próprio de aeródromos em áreas desocupadas, onde se faz necessário um perímetro iluminado da pista para operações noturnas.

E

Toda e qualquer iluminação que esteja alocada de modo à tornar visível à pista para finalidades de operações aeroportuárias.

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3024253 Ano: 2017
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: Instituto Acesso
Orgão: CODEMAR

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Operador - Pushback
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É considerada "posição de espera intermediária":

A

Posição designada pelo entorno de qualquer aeronave que por motivo diverso, de emergência ou não, tenha feito uma parada em sua movimentação na decorrência de quaisquer problemas e encontre-se em espera entre pátio e pista.

B

É considerada como toda e qualquer posição em que a espera seja estipulada em carta como um mínimo de 10 segundos em que o condutor ou piloto da aeronave ou veículo em movimento deve realizar cheque de área antes de prosseguir para não conflitar com demais tráfegos.

C

É considerada como toda e qualquer posição em que a espera seja estipulada em carta como um mínimo de 15 segundos em que o condutor ou piloto da aeronave ou veículo em movimento deve realizar cheque de área antes de prosseguir para não conflitar com demais tráfegos.

D

Refere-se exclusivamente às áreas de cruzamento ou alinhamento em pista de pouso e decolagem, pois estas são áreas perigosas e que somente devem ser adentradas com prévia autorização do controlador.

E

Posição designada para o controle de tráfego na qual a aeronave que esteja taxiando os veículos devem parar e esperar até que lhes seja autorizado, pelo órgão de controle de tráfego aéreo do aeródromo prosseguir.