A luz indicadora da bateria acesa no painel do veículo pode ser indicação de que a bateria está carregando, porém ainda com pouca carga.

Se os platinados superiores do regulador de voltagem ficarem presos na posição fechada, a bateria poderá sofrer uma sobrecarga.

A função do distribuidor é distribuir a energia elétrica a todos os circuitos do veículo.

Camber ou cambagem corresponde ao ângulo de inclinação lateral das rodas em relação a um plano perpendicular ao solo e tem como função compensar a flexibilidade da suspensão.

A medida do paralelismo entre as rodas de um mesmo eixo de um automóvel é chamada de convergência. A convergência é positiva quando a parte dianteira das rodas apresentar uma maior abertura do que a parte traseira.

O volante, que consiste em um disco de ferro-fundido ou aço montado na extremidade do virabrequim, tem como função no motor servir de contrapeso para o virabrequim.

A conexão entre o motor e o restante do sistema de transmissão é feita pela embreagem, geralmente composta pelo disco de embreagem e platô, que são comprimidos um contra o outro por um sistema de molas.

A função do diferencial é compensar a velocidade de rotação das rodas motoras nas curvas, que, por percorrerem trajetórias com raios diferentes, terão de ter velocidades de rotação diferentes.

A função principal dos amortecedores é atenuar as oscilações causadas pelas molas, proporcionando estabilidade ao veículo e conforto ao dirigir. São os elementos responsáveis pela estabilidade do carro.

Em sistemas selados, a temperatura da água nunca ultrapassa os 100ºC e, por isso, o motor nunca ferve.