Questões do Concurso IFB - FUNIVERSA

3288942 Ano: 2012
Disciplina: Educação Artística
Banca: FUNIVERSA
Orgão: IFB

Provas:

Professor PEBTT - Artes
Provas ×

Práticas PedagógicasTendências Pedagógicas

Ana Mae Barbosa e suas colaboradoras sistematizaram, na década de 80 do século passado, com base nas atividades educativas desenvolvidas no Museu de Arte Contemporânea (MAC), da Universidade de São Paulo (USP), a abordagem denominada Proposta Triangular de Ensino de Arte. A respeito desse assunto, assinale a alternativa correta.

A

A concepção de arte como conhecimento busca a valorização tanto do produto artístico quanto dos processos.

B

Essa abordagem enfatiza o ensino como técnica que valoriza o produto artístico em detrimento do processo.

C

O foco da abordagem triangular está apenas no processo de produção e na apreciação das obras de arte.

D

Na contemporaneidade, a concepção de ensino de arte como conhecimento é mais utilizada que a proposta triangular.

E

Por ter sido criada na década de 80 do século passado, essa proposta vem sendo apontada pelos diferentes estudos como a orientação menos adequada para o desenvolvimento do ensino de arte na educação escolar.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

3288941 Ano: 2012
Disciplina: Arquitetura
Banca: FUNIVERSA
Orgão: IFB

Provas:

Professor PEBTT - Arquitetura e Urbanismo
Provas ×

O projeto urbanístico usualmente tem, como premissa, a densidade habitacional desejada e, como gesto inaugural de desenho, a delimitação do traçado urbano, que condicionará a malha viária, a distribuição dos parcelamentos (quarteirões, lotes etc.) e as estratégias de implantação das redes de infraestrutura, entre outros. Acerca desse tema, assinale a alternativa correta.

A

A rua é o elemento basilar do desenho urbano que apresenta como função única promover a circulação e o movimento de veículos e pedestres; dela depende diretamente a mobilidade urbana, o que significa que, para melhorar as condições de deslocamento nas cidades brasileiras, é fundamental alargar a calha das vias.

B

Poços de inspeção, câmaras de operação e bocas-de-lobo são elementos essenciais para o funcionamento dos serviços de infraestrutura urbana (redes de infraestrutura).

C

A densidade urbana ideal para cidades brasileiras está em torno de 200 habitantes/hectare, o que se aproxima dos valores encontrados para assentamentos urbanos europeus.

D

As altas densidades urbanas são as responsáveis pela baixa qualidade de vida na maioria dos centros urbanos brasileiros.

E

Sob a visão da economia na implantação da infraestrutura urbana, usualmente os traçados não-ortogonais apresentam custos menores que aqueles ortogonais.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

3288940 Ano: 2012
Disciplina: Arquitetura
Banca: FUNIVERSA
Orgão: IFB

Provas:

Professor PEBTT - Arquitetura e Urbanismo
Provas ×

Os serviços de infraestrutura são essenciais à atividade das pessoas e fundamentais à saúde. Estudos realizados nos últimos anos relacionam o investimento em infraestrutura com o crescimento econômico, mostrando que ambos os fenômenos se acham fortemente vinculados. Deficiências na infraestrutura reduzem a qualidade de vida e prejudicam a produção, diminuindo a renda das pessoas. Um dos maiores desafios do crescimento equilibrado e duradouro das populações é provê-las de serviços urbanos de qualidade e em quantidade suficiente.

Juan Mascaró. Qualidade das obras urbanas. Internet: <www.piniweb. com.br/> (com adaptações). Acesso em 20/2/2012.

A esse respeito, assinale a alternativa correta.

A

Pavimentação e drenagem têm uma participação entre 55% e 60% do custo total das redes de serviços urbanos (malha de tubulações, cabos ou pavimentos).

B

O sistema sanitário responde por aproximadamente 10% do custo total das redes de serviços urbanos.

C

O sistema elétrico responde por aproximadamente 30% do custo total das redes de serviços urbanos.

D

Para fins de economia, tendo em vista o percentual que representa do custo total das redes de serviços urbanos, maior atenção deve ser dada ao sistema elétrico.

E

O sistema sanitário inclui esgotamento sanitário, drenagem de águas pluviais, abastecimento de água, rede de fiação aérea e uso hospitalar.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

3288939 Ano: 2012
Disciplina: Arquitetura
Banca: FUNIVERSA
Orgão: IFB

Provas:

Professor PEBTT - Arquitetura e Urbanismo
Provas ×

A interpretação de padrões de desenho urbano ao longo da história, usados como referência para o projeto urbano contemporâneo, tradicionalmente repousa na dualidade entre os traçados ortogonais e não-ortogonais. Acerca desse assunto, assinale a alternativa correta.

A

O desenho urbano deve ser resolvido a priori a partir da solução em planta, procedendo-se a adaptações associadas ao relevo no momento de execução da obra.

B

Os traçados geométricos são os que melhor se adaptam aos relevos de fortes irregularidades e declives acentuados.

C

Os traçados que melhor se adaptam aos terrenos acidentados são aqueles que interpretam e acompanham a topografia; por isso, dispensam grandes movimentos de terra e são mais econômicos.

D

A cidade colonial brasileira, devido ao seu traçado predominantemente irregular, tradicionalmente foi classificada como exemplar de planejamento e desenho urbano.

E

A única cidade brasileira inteiramente planejada é Brasília, inaugurada em 21 de abril de 1960, com traçado regulado que lembra o padrão de tabuleiro de xadrez

Provas

Questão presente nas seguintes provas

3288938 Ano: 2012
Disciplina: Arquitetura
Banca: FUNIVERSA
Orgão: IFB

Provas:

Professor PEBTT - Arquitetura e Urbanismo
Provas ×

Assinale a alternativa que apresenta características das cartas/mapas de natureza cadastral.

A

São elaboradas a partir de levantamentos aerofotogramétricos e geodésicos originais ou compilados de outras cartas topográficas em escalas maiores; incluem os acidentes naturais e artificiais, em que os elementos planimétricos e altimétricos são geometricamente bem representados.

B

Quando em escala 1:250.000, procuram subsidiar o planejamento regional, além da elaboração de estudos e projetos que envolvam ou modifiquem o meio ambiente.

C

Quando em escala 1:100.000, procuram representar as áreas com notável ocupação, priorizadas para os investimentos governamentais, em todos os níveis de governo (federal, estadual e municipal).

D

São representações em escala grande, geralmente planimétricas e com maior nível de detalhamento, apresentando grande precisão geométrica; usualmente são utilizadas para representar cidades e regiões metropolitanas, nas quais a densidade de edificações e arruamento é grande.

E

Fornecem subsídios para a execução de estudos e análises de aspectos gerais e estratégicos, no nível continental, tendo, entretanto, abrangência nacional.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

3288937 Ano: 2012
Disciplina: Arquitetura
Banca: FUNIVERSA
Orgão: IFB

Provas:

Professor PEBTT - Arquitetura e Urbanismo
Provas ×

Enunciado 3596353-1

Vista do Museu das Bandeiras, situado em Goiás.

Considere, hipoteticamente, que o Museu das Bandeiras, situado na Cidade de Goiás (usualmente conhecida por Goiás Velho), sofreu um incêndio que destruiu irreversivelmente 80% da edificação, incluindo cobertura, paredes internas e externas, bem como os bens móveis integrados. Supondo que o poder público e a sociedade se decidissem pela recuperação do edifício e que, para o projeto, fosse assumida uma estratégia filiada ao pensamento de Viollet-le-Duc, assinale a alternativa que apresenta princípios associados à linha projetual a ser adotada para a recuperação do museu.

A

Manutenção de unidade estilística, acréscimo de perfis e ornamentos e adoção de materiais de construção que apresentem similaridades com o material original.

B

Diferença de estilo entre o novo e o velho (também por meio dos materiais de construção).

C

Exposição de pedaços velhos retirados, em local aberto e ao lado do monumento.

D

Incisão, em cada pedaço renovado, da data do restauro ou com um sinal convencional.

E

Registro descritivo e fotográfico dos diversos períodos do trabalho, disposto no edifício ou em um local próximo a ele ou a descrição pública na imprensa.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

3288936 Ano: 2012
Disciplina: Arquitetura
Banca: FUNIVERSA
Orgão: IFB

Provas:

Professor PEBTT - Arquitetura e Urbanismo
Provas ×

Do ponto de vista da declividade do sítio de implantação do assentamento, assinale a alternativa correta.

A

Sítios que apresentam declividade entre 2% a 7% são considerados ideais para o parcelamento do solo urbano, para qualquer uso, pois parecem planos, mas têm inclinação suficiente para escoar a água da chuva.

B

Traçados planejados e ortogonais devem ser prioritariamente implantados em sítios com declividade abaixo de 2%.

C

Traçados radiais são adequados para a implantação em sítios com declividade entre 8% a 15%.

D

Sítios que apresentam declividade entre 30% e 49% são locais que devem ser evitados, pois demandam obras especiais para sua utilização.

E

Sítios que apresentam declividade acima de 50% são adequados para a implantação de assentamentos irregulares, pois o padrão construtivo espontâneo serve como estratégia para contenção do relevo, evitando deslizamentos

Provas

Questão presente nas seguintes provas

3288935 Ano: 2012
Disciplina: Arquitetura
Banca: FUNIVERSA
Orgão: IFB

Provas:

Professor PEBTT - Arquitetura e Urbanismo
Provas ×

É na estrutura física da cidade, no seu traçado urbano e nos ambientes construídos que se encontra um dos testemunhos da história da relação entre os homens, elaborada no dia a dia, em diferentes instâncias de tempo.

Vera Milet. A teimosia das pedras: um estudo sobre a preservação do patrimônio ambiental do Brasil. Olinda: Prefeitura de Olinda, 1988, p. 23.

Do ponto de vista do patrimônio arquitetural remanescente expresso no traçado urbano, assinale a alternativa correta.

A

As cidades coloniais brasileiras, sendo um esboço de urbanização, não precisam ter seus traçados urbanos preservados, interessando à salvaguarda apenas os edifícios históricos.

B

Pirenópolis (Goiás), Oeiras (Piauí), Ouro Preto (Minas Gerais) e Aracaju (Sergipe) são exemplos de cidades coloniais brasileiras que abrigam traçados e conjuntos arquiteturais remanescentes de interesse.

C

A cidade de Tiradentes, em Minas Gerais, classificada pela UNESCO como Patrimônio Cultural da Humanidade, guarda um traçado ortogonal que se contrapõe à visão geral de cidades coloniais de origem portuguesa de desenho orgânico.

D

A cidade de Goiânia, embora inaugurada na década de 30 do século XX, caracteriza-se por uma malha viária irregular, de forte relação com a rede viária colonial das cidades brasileiras.

E

São duas características emblemáticas dos traçados urbanos das cidades coloniais brasileiras de origem portuguesa: (1) a escolha de locais topograficamente estratégicos para a disposição dos núcleos iniciais das cidades e (2) a localização de edifícios singulares segundo a topografia

Provas

Questão presente nas seguintes provas

3288934 Ano: 2012
Disciplina: Arquitetura
Banca: FUNIVERSA
Orgão: IFB

Provas:

Professor PEBTT - Arquitetura e Urbanismo
Provas ×

Enunciado 3596350-1

Vista geral da cidade do Rio de Janeiro, com o Pão de Açúcar ao fundo.

As características geomórficas do território interferem de maneira significativa no traçado das cidades — e, portanto, no custo de implantação e manutenção dos sistemas de infraestrutura urbana. Considerando o cenário da cidade do Rio de Janeiro, capital do estado homônimo, assinale a alternativa correta.

A

As características do relevo produziram uma mancha urbana contínua e homogênea.

B

Devido às feições topográficas, na cidade predomina o traçado do tipo tabuleiro de xadrez uniforme.

C

Por conta do relevo, a maior parte da rede viária assemelha-se a uma grelha ortogonal.

D

À semelhança de Goiânia, também assentada em um sítio com características predominantemente planas, no Rio de Janeiro é dominante o traçado radiocêntrico, com os eixos viários principais (vias expressas) convergindo para o centro antigo urbano.

E

A paisagem natural — presença de morros, florestas, baías, praias e lagoas — condicionou à formação de uma malha viária descontínua e heterogênea

Provas

Questão presente nas seguintes provas

3288933 Ano: 2012
Disciplina: Arquitetura
Banca: FUNIVERSA
Orgão: IFB

Provas:

Professor PEBTT - Arquitetura e Urbanismo
Provas ×

A fase de projetos (projeto arquitetônico, projeto geotécnico, projeto estrutural, projeto de instalações, projetos de tratamento, orçamento e cronograma geral da obra), posterior à etapa de planejamento do empreendimento, referente à discriminação de serviços para construção de edifícios, contempla