A sinalização horizontal, que é feita sobre o leito da via, tem valor semelhante ao da sinalização vertical feita com placas educativas, ou seja, seu descumprimento não constitui infração de trânsito.

A figura acima exemplifica uma placa de sinalização vertical de identificação.

De acordo com a resolução pertinente do CONTRAN, os sinais de apito e seus significados são apenas os seguintes: um silvo breve = siga; dois silvos breves = pare; um silvo longo = diminuir a marcha.

Em um cruzamento, caso se depare com um agente da autoridade de trânsito com um braço levantado, com movimento de antebraço da frente para a retaguarda e a palma da mão voltada para trás, o condutor deve reduzir a velocidade do seu veículo.

A placa de sinalização vertical representada na figura acima alerta ao condutor para uma condição adversa da pista e significa Saliências ou lombadas.

A placa de sinalização vertical representada na figura acima significa Proibido ultrapassar

Uma das inovações do atual CTB refere-se à previsão de velocidade mínima de circulação, segundo a qual, sempre que trafegar com velocidade inferior à metade da máxima permitida para a via, o condutor estará sujeito a multa pelo cometimento de infração.

De acordo com o CTB, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores. Isso significa dizer, por exemplo, que motociclistas são responsáveis por ciclistas. Adicionalmente, ainda segundo o CTB, motociclistas e ciclistas são responsáveis pela incolumidade dos pedestres.

Embora determine que a ultrapassagem de outro veículo em movimento seja feita pela esquerda, o CTB prevê situação em que a ultrapassagem poderá ser feita pela direita

Considere a seguinte situação hipotética. O diretor de um hospital público solicitou que o motorista de uma ambulância usasse esse veículo para levar uma autoridade até o aeroporto. O motorista, preocupado em cumprir logo a solicitação do diretor e voltar para o hospital, manteve os dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha intermitente da ambulância ligados durante todo trajeto. Por se tratar de trecho com três faixas de circulação, tanto na ida quanto na volta, o motorista trafegou a maior parte do tempo pela faixa da direita, que era regulamentada como de circulação exclusiva para ônibus.

Nessa situação, por se tratar de veículo empregado para a prestação de serviço público, o motorista não cometeu infração de trânsito.