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Foram encontradas 50 questões.

2386961 Ano: 2009
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: Marinha
Orgão: Marinha

A relação entre o volume de deslocamento de um navio e o volume de um paralelepípedo, que tenha como lados o comprimento do navio, a boca na linha d'água e o calado, é denominada de Coeficiente

 

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2386960 Ano: 2009
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: Marinha
Orgão: Marinha

Peças colocadas de proa a popa, na parte interna das cavernas, ligando-as entre si, denominam-se

 

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2386959 Ano: 2009
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: Marinha
Orgão: Marinha

Se um navio possui coeficiente de bloco (Cb) igual a 0,70 e comprimento de 150 m, qual o valor da boca moldada, se o deslocamento em água doce e o calado carregado são, respectivamente, 10.500 t e 5,00 m?

 

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2386958 Ano: 2009
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: Marinha
Orgão: Marinha

Correlacione os símbolos aos seus respectivos múltiplos, e assinale a opção correta.

SÍMBOLOS

I - M (mega)

II - μ (micro)

III- m (mili)

IV - G (giga)

V - n (nano)

VI - k (quilo)

MÚLTIPLOS

( ) 109

( ) 10-9

( ) 103

( ) 106

( ) 10-6

( ) 10-3

 

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2386957 Ano: 2009
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: Marinha
Orgão: Marinha

Observe a figura a seguir.

Determine as dimensões das seções transversais de uma viga de madeira e de uma barra de aço representadas, respectivamente, pelos segmentos de reta BC e AB de uma estrutura ABC, apresentada na figura acima, sendo aplicado ao ponto Bum carregamento de 3000 kgf. Calcule, também, as deformações (o) na viga de madeira e na barra de aço, e em seguida, assinale a opção correta.

Assumir que as tensões admissíveis (!$ \sigma !$adm) e os módulos de elasticidade (E) para os materiais são:

Madeira → !$ \sigma !$adm = 10 kgf/cm2 e E 1, 2 x 104 kgf/cm2

Aço → !$ \sigma !$adm = 1250 kgf/cm2 e E = 37, 5 x 105 kgf/cm2

 

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2386956 Ano: 2009
Disciplina: Estatística
Banca: Marinha
Orgão: Marinha

Assinale a medida que resulta de um infinito número de medições do mesmo mensurando, efetuadas sobre condições de repetitividade, menos o valor verdadeiro do mensurando.

 

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2386955 Ano: 2009
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: Marinha
Orgão: Marinha

Ao sofrer a ação de uma carga axial de compressão, a peça pode perder a sua estabilidade, sem que o material tenha atingido o seu limite de escoamento. Esse colapso ocorrerá sempre na direção do eixo de menor momento de inércia de sua seção transversal. Esse fenômeno é denominado

 

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2386954 Ano: 2009
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: Marinha
Orgão: Marinha

A forma de inspeção que NÃO é utilizada para a verificação da qualidade em soldas é a inspeção

 

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2386953 Ano: 2009
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: Marinha
Orgão: Marinha

Analise as afirmativas abaixo.

I - A borda-livre é a distância vertical, na meia-nau, entre a face superior da linha do convés e a face superior da linha horizontal (linha de carga) da marca de borda-livre.

II - Linha do Convés é uma linha horizontal, que será pintada a meio navio em ambos os bordos e sua margem superior coincidirá com a interseção de prolongamento para fora da parte superior do convés da borda livre, com a parte externa da supefície do casco. A linha do convés poderá ser colocada com referência a outro ponto fixo do navio, desde que a borda livre sofra a correção correspondente.

III - O disco ou marca de Plimsoll consiste cruzado por uma linha horizontal, cuja passa pelo centro do anel.

Assinale a opção correta.

 

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2386952 Ano: 2009
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: Marinha
Orgão: Marinha

Se um navio possui TCI (toneladas por centímetro de imersão) igual a 2,5 t/cm, MTl (momento para trimar 1 cm) igual a 200 tm e calados a vante e a ré iguais a 2,0 me 2,2 m, respectivamente, ao embarcar um peso de 50,0 t, posicionado 20 m a vante do centro de gravidade G, os novos calados a vante e a ré, respectivamente, serão:

 

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