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Inovação “made in China”
A China ultrapassou a Alemanha e entrou, pela primeira vez, no top 10 do ranking dos países mais inovadores do mundo, conhecido como Índice Global de Inovação (GII, na sigla em inglês). O indicador é compilado e divulgado pela Organização Mundial da Propriedade Intelectual (OMPI), uma das agências da ONU.
Em 2024, o gigante asiático foi o décimo país mais inovador do planeta. A primeira posição segue com a Suíça,
que lidera o GII desde 2011. Logo depois aparecem Suécia
e EUA. O país latino-americano mais bem posicionado no
ranking, composto por 139 países, é o Chile, num intermediário 51
A entrada da China no top 10 da inovação global é mais um demonstrativo de que Pequim entendeu que o crescimento futuro do PIB depende mais da inovação digital do que da produção em série de bens de consumo que, por serem descartáveis, também podem ser mais facilmente reproduzidos por outros competidores.
Não deixa de ser sintomático que a China passe a figurar na lista dos países mais inovadores do mundo no momento em que a guerra tarifária do presidente dos EUA desordena o fluxo comercial global. Enquanto Trump tem como motivação o passado industrial glorioso dos EUA, a China tenta se antecipar ao futuro.
O país asiático caminha para se tornar o que mais investe em pesquisa e desenvolvimento (P&D) no mundo, e isso em um momento em que os gastos de outras nações nesse segmento perdem força. Pelas projeções que fazem parte do GII, o crescimento dos gastos globais com P&D deve ser de 2,3% neste ano, o porcentual mais baixo desde 2010.
Certamente não é coincidência que, em 2024, a China tenha respondido por cerca de um quarto dos pedidos de registro de patentes em todo o mundo, enquanto os pedidos de EUA, Japão e Alemanha, que juntos respondem por cerca de 40% dos registros de patentes globais, tenham caído ligeiramente. A propriedade de patentes está fortemente associada à saúde econômica e ao conhecimento técnico de um país.
Outra área que a China domina é a de número de clusters de inovação (grupo de empresas e fornecedores de um mesmo segmento concentrados em uma determinada região geográfica). Em 2024, havia 24 deles no país asiático, contra 22 nos EUA.
A China tem apostado fortemente na educação, o que explica parte de seu avanço no desenvolvimento de inovações tecnológicas. Exemplo disso é o destaque que o GII dá ao bom desempenho dos estudantes chineses no Programa Internacional de Avaliação de Estudantes (Pisa, na sigla em inglês).
(Editorial. https://www.estadao.com.br/opiniao, 23.09.2025. Adaptado)
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Da leitura da imagem, pode-se depreender corretamente que
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- Lei 12.587/2012: Política Nacional de Mobilidade UrbanaArts. 8 a 13: Regulação dos Serviços de Transporte Público Coletivo
A Lei nº 12.587/2012 instituiu as Diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana, e seu artigo 6o define que deve haver prioridade dos modos de transportes não motorizados sobre os motorizados e dos serviços de transporte público coletivo sobre o transporte individual motorizado.
Assim
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O Código de Trânsito Brasileiro e o Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito – Vol. 1 – definem as principais características físicas e operacionais do sistema viário nacional.
Segundo eles,
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Na intoxicação aguda, todos os solventes agem da mesma maneira, provocando elevação do sistema nervoso central, seguida de depressão do SNC. Já na intoxicação crônica, cada tipo de solvente atua em órgãos e funções diferentes.
Assim, é correto citar que, na intoxicação crônica, os hidrocarbonetos aromáticos, como o benzeno, tolueno e xileno atacarão
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Um algoritmo foi escrito na forma de uma pseudolinguagem (português estruturado), conforme apresentado a seguir:
Início
Inteiro: a1, a2, b1, b2, Z, i;
Leia (a1, a2);
Z <- 0;
b1 <- 2*a1;
b2 <- 3*a2;
Para i de 1 até 5 faça
[
Se ((a1+a2) > (b1+b2))
Então
b1 <- b1 + 1;
b2 <- b2 + 2;
Senão
a1 <- a1 + 1;
a2 <- a2 + 3;
]
Z <- a1 + a2 + b1 = b2;
Fim.
Supondo-se que os valores lidos para as variáveis a1 e a2 tenham sido 1 e 2, respectivamente, ao final da execução desse algoritmo, a variável Z irá conter o valor
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(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)
Se as massas lineares nominais das barras de aço com diâmetros 8 mm e 10 mm são, respectivamente, 0,40 kg/m e 0,60 kg/m, o consumo de aço utilizado para a armação das lajes L1 e L2 é
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