Magna Concursos

Foram encontradas 1.925 questões.

2190476 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
Os motores de indução trifásicos são largamente usados em aplicações industriais.
A respeito desse tipo de máquina, considere as afirmações abaixo.
I – Um método de controle direto da velocidade de uma máquina de indução é a utilização de um inversor de frequência.
II – A corrente do rotor de um motor de indução diminui quando esse opera sob uma determinada condição e há um aumento súbito da carga mecânica no eixo.
III – Os motores de indução são os do tipo com rotor “gaiola de esquilo”, os de rotor bobinado e os que possuem comutador.
Está correto o que se afirma em
 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
2190475 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
Enunciado 3106259-1
O gráfico acima mostra as curvas torque-velocidade de um motor de indução trifásico, considerando-se três níveis diferentes de tensão de alimentação, em conjunto com a curva torque-velocidade de uma carga mecânica.
Analisadas as curvas da máquina e da carga do gráfico acima, conclui-se que
 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
2190474 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
Enunciado 3106256-1
Um dispositivo eletrônico foi modelado de acordo com o diagrama apresentado na figura ao lado.
Nessa situação, o valor, em ohms, da resistência equivalente Rentrada é
 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
2190473 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
Enunciado 3106254-1
Uma carga mecânica é acionada por um motor de indução trifásico, o qual utiliza um método de partida que proporciona uma corrente inicial baixa e crescente, até o valor de regime, sem causar danos à rede elétrica.
O circuito de força desse acionamento, apresentado na figura acima, corresponde ao método de partida denominado
 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
2190472 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
Um transformador monofásico de 13,8 kV/220 V e potência nominal de 11 kVA foi selecionado para a realização de alguns testes de desempenho. Entre todas as atividades que normalmente são realizadas, foi feito um ensaio em vazio no equipamento. O ensaio foi realizado pelo lado de baixa tensão do transformador, sendo medidas a corrente em vazio e as perdas no núcleo do transformador. Os resultados obtidos foram I0 = 2,2 A e P0 = 4.840 W, e deseja-se descobrir a razão entre a resistência que representa as perdas no núcleo e a impedância total do ensaio, o que define o fator de potência em vazio do equipamento.
Com base nas informações acima, o valor do fator de potência do transformador em vazio é
 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
2190471 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
Enunciado 3106250-1
Um conjunto de cargas, que pode ser representado eletricamente por uma resistência e uma indutância em série, consome uma potência ativa de 3,0 kW quando alimentado por uma tensão de 200 V/60 Hz. Deseja-se corrigir o fator de potência dessa carga, conectando um capacitor em paralelo, conforme mostra a figura ao lado. Sabe-se que o valor rms da corrente que passa pela carga é de 25 A.
Para que o fator de potência seja unitário, o valor, em ohms, da reatância capacitiva do capacitor a ser conectado em paralelo é
 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
2190470 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Eletrônica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
Enunciado 3106248-1
O circuito elétrico da figura ao lado usa um diodo zener considerado ideal. Sendo !$ V_F !$ a tensão contínua da fonte, e !$ V_Z !$ a tensão nominal do zener, qual o menor valor que !$ V_F !$ pode assumir, acima do qual o diodo zener vai conduzir?
 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
2190469 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
Num transformador ideal, em funcionamento, a razão entre o número de espira do secundário !$ (N_s) !$ e o número de espira do primário !$ (N_p) !$ é igual a 20, e a impedância refletida do secundário para o primário, que corresponde à relação entre a tensão e a corrente na entrada do transformador, é de 5 !$ Ω !$.
A carga resistiva que está conectada ao secundário desse transformador, em ohms, é
 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
2190468 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
Foram realizados os ensaios de curto-circuito e de circuito aberto em um transformador monofásico de 120 kVA, 60 Hz, 13.800/220 V. O ensaio de curto-circuito foi realizado no enrolamento de tensão superior e obteve, para a corrente nominal desse enrolamento, uma potência aferida de 2.800 W. O ensaio de circuito aberto foi realizado no enrolamento de tensão inferior e obteve, para a tensão nominal desse enrolamento, uma potência aferida de 1.200 W.
Operando a máquina nas condições nominais, qual será o rendimento à plena carga, em porcentagem, para um fator de potência 0,8 adiantado?
 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
2190467 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
A chave compensadora é uma topologia de acionamento de motores de indução trifásicos com rotor em gaiola. A finalidade desse circuito é reduzir a corrente de partida através da redução da tensão aplicada nos terminais da máquina durrante sua partida. Para reduzir a tensão de alimentação, é utilizado um autotransformador, geralmente com tapes de 50%, 65% e 80%, sendo a escolha do tape de acordo com as características do projeto.
Dentre as curvas conjugado-velocidade de um motor de indução apresentadas abaixo, sendo a curva pontilhada correspondente à operação com tensão nominal e a curva cheia correspondente à operação com tensão reduzida, qual curva representa o efeito da redução da tensão de alimentação na curva conjugado-velocidade?
 

Provas

Questão presente nas seguintes provas