Durante a execução de um edifício de múltiplos pavimentos, a equipe de engenharia precisou garantir que os pilares de concreto armado atendessem aos requisitos normativos de resistência e segurança estrutural. Para isso, foi necessário determinar a armadura longitudinal mínima para cada pilar, assegurando sua estabilidade e desempenho adequado sob cargas variadas. Em um dos pilares circulares projetados, com 30 cm de diâmetro, foi essencial definir a taxa mínima de armadura para evitar falhas estruturais e garantir conformidade com as normas técnicas. Com base nesse contexto, assinale a alternativa que apresenta corretamente o valor aproximado da armadura longitudinal mínima exigida para esse pilar.

Em um projeto de drenagem urbana para a mitigação de alagamentos em uma área suscetível a inundações, a equipe de engenharia precisou dimensionar corretamente os bueiros para garantir o escoamento adequado das águas pluviais. Durante os cálculos hidráulicos, foi determinado que a profundidade crítica (h_c) para o escoamento no bueiro seria de 0,9 metros, sendo essencial calcular a velocidade crítica correspondente para verificar o desempenho da estrutura e evitar riscos de sobrecarga. Com base nesse contexto, assinale a alternativa que apresenta corretamente o valor da velocidade crítica.

Em um projeto geométrico de uma estrada rural, a equipe de engenharia precisou calcular os parâmetros adequados para garantir a segurança dos motoristas ao trafegarem por uma curva com raio de 1000 metros. Um dos fatores essenciais a serem considerados foi a superelevação, inclinação transversal da pista que auxilia na compensação das forças laterais atuantes sobre os veículos. Para esse cálculo, levou-se em conta o coeficiente de atrito transversal entre o pneu e o pavimento de 0,04 e a velocidade máxima segura de 90 km/h, garantindo um traçado viário seguro e em conformidade com as normas técnicas de infraestrutura rodoviária. Com base nesse contexto, assinale a alternativa que apresenta corretamente o valor da superelevação necessária para essa curva.

Em um projeto de duplicação de uma rodovia estadual, a equipe de engenharia identificou a necessidade de cortes e aterros ao longo do traçado para garantir a estabilidade do terreno e a segurança viária. Durante a execução das obras, foi essencial definir corretamente os pontos de transição entre a superfície natural do terreno e os taludes de corte e aterro, pois esses pontos influenciam diretamente na drenagem e na estabilidade da infraestrutura rodoviária. Com base nesse contexto, assinale a alternativa que indica corretamente o componente da seção transversal de uma rodovia que corresponde à interseção dos taludes de corte e aterro com a superfície topográfica natural, sendo denominado crista de corte no caso de cortes e pé do aterro no caso de aterros.

A implementação da Política Nacional de Mobilidade Urbana, estabelecida pela Lei Federal nº 12.587/2012, tem como objetivo estruturar e organizar os diferentes modos de transporte, serviços e infraestruturas, garantindo deslocamentos eficientes e acessíveis dentro dos municípios. Diante disto, avalie as afirmativas a seguir:
I. Os modos de transporte urbano incluem apenas aqueles motorizados, excluindo os meios não motorizados da classificação oficial.
II. O poder público delegante deverá realizar atividades de fiscalização e controle dos serviços delegados, preferencialmente em parceria com os demais entes federativos, na prestação de serviços de transporte público coletivo.
III. Participar do planejamento, da fiscalização e da avaliação da política local de mobilidade urbana é direito dos usuários do Sistema Nacional de Mobilidade Urbana.

A evolução da construção civil tem impulsionado o desenvolvimento de novas tecnologias e sistemas construtivos inovadores, melhorando a eficiência e a sustentabilidade das obras. O BIM (Building Information Modeling) vem sendo amplamente adotado para aprimorar o planejamento e a execução de projetos, enquanto materiais e métodos alternativos buscam reduzir impactos ambientais. Com base nesse cenário, assinale a alternativa correta.

Em um projeto de uma edificação industrial, a equipe de engenharia optou por utilizar vigas metálicas para compor a estrutura do galpão, garantindo maior eficiência construtiva e redução de cargas nas fundações. Para isso, foi realizado o dimensionamento de uma viga em perfil metálico de aço MR250, com seção compacta e módulo de resistência plástico de 2640 cm³. Considerando os estados limites de escoamento e flambagem, bem como as combinações normativas de ações, foi calculado o momento fletor resistente de cálculo para garantir a segurança estrutural da viga.
Com base nesse contexto, assinale a alternativa que apresenta corretamente o momento fletor resistente de cálculo, em kNm, desse elemento estrutural.

O sucesso de uma obra pública depende de um planejamento eficiente, do cumprimento de prazos e da qualidade dos serviços executados. Para isso, ferramentas de gestão são utilizadas para organizar cronogramas e monitorar a produtividade da equipe. Acerca desse tema, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
(__) O caminho crítico de um projeto representa a sequência de atividades que determina a duração mínima da obra, sendo essencial para a gestão dos prazos.
(__) A metodologia do Last Planner System (LPS) é utilizada para melhorar a previsibilidade da produção e otimizar a coordenação entre equipes de trabalho na construção civil.
(__) No planejamento de obras, a alocação excessiva de recursos em uma única atividade reduz o tempo total do projeto, independentemente das restrições do cronograma.
(__) O controle de qualidade em obras públicas deve ser realizado apenas ao final da execução, garantindo que os requisitos técnicos sejam atendidos antes da entrega.
A sequência está correta em:

Em um projeto de reabilitação de uma rodovia de alto fluxo, a equipe de engenharia optou por substituir o pavimento flexível por um pavimento rígido, visando maior durabilidade e menor custo de manutenção a longo prazo. Durante o dimensionamento, foi essencial modelar corretamente a distribuição de tensões no solo para garantir a estabilidade da estrutura. Para isso, os engenheiros adotaram uma abordagem que considera o solo como um conjunto de molas independentes, cada uma com um coeficiente de recalque k, permitindo uma análise mais precisa do comportamento do pavimento. Com base nesse contexto, assinale a alternativa que indica corretamente a base teórica dessa solução.

Durante a fase de planejamento de uma obra pública, a equipe técnica foi responsável por elaborar um orçamento detalhado para garantir que os custos estivessem dentro do valor previsto na licitação. O orçamento foi baseado no levantamento quantitativo dos insumos, na composição dos custos diretos e indiretos e no planejamento financeiro do empreendimento. Com base nesse contexto, assinale a alternativa correta.