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Em algumas máquinas modernas, os freios de serviço são alimentados por dois acumuladores, um para cada circuito para frear a máquina em caso de falhas. Esses acumuladores contêm
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No sistema de freio a ar, os cilindros que fazem o freio de serviço e de estacionamento, denominados acumuladores (mola), têm a finalidade de
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Em sistemas hidráulicos e pneumáticos é comum a utilização de solenóides para controles de fluxo. Seu comando é feito por
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Num virabrequim, em que o moente foi retificado na primeira medida e passou para a medida de 57,701 mm, seu diâmetro standard era de
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Nos sistemas hidráulicos, a cavitação é um fenômeno que pode ocorrer devido
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As variações de torques e de velocidade de uma transmissão automática são feitas por um conjunto composto de
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Nos motores turboalimentados, uma conexão entre a turbina e a bomba injetora aciona um dispositivo com a finalidade de
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Os bicos injetores do sistema de alimentação do motor diesel devem ser analisados periodicamente ou quando apresentarem falhas, e os itens que devem ser verificados são:
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O componente da transmissão automática, que controla a pressão de óleo para efetuar a troca de marcha, é
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Numa transmissão automática, quando as mudanças de marchas ocorrem somente em altas rotações indicam um problema de
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