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913796 Ano: 2015
Disciplina: Português
Banca: CAIP-IMES
Orgão: Pref. Mogi Cruzes-SP
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O trânsito nas grandes cidades
O trânsito tem sido um dos motivos de maior estresse para a população das grandes cidades brasileiras. Dificilmente um motorista está satisfeito e tranquilo andando de carro. É tensão pura. Se houver um pequeno descuido, ainda rola uma baixaria ou mesmo uma agressão.
Muitos são os fatores que faz com que isto aconteça, entre os quais podemos destacar: o grande número de carros, ruas ou avenidas estreitas, antigas, de uma época em que não havia tantos automóveis circulando, motoristas estressados, falta de transporte coletivo em quantidade e qualidade suficiente e principalmente a falta de educação, tanto de motoristas quanto de pedestres.
O que se vê são disputas pelo espaço. Cada um querendo passar na frente do outro. Não há respeito pela preferência e muito menos generosidade para ceder passagem a quem quer que seja.
Os acidentes são diários, muitos causando mortes ou danos irreparáveis. Se alega alta velocidade e com isto, a cada dia, novos controladores de velocidade são colocados nas ruas, multando quem devia e quem não devia. Muitas vezes uma pessoa, correta na maneira de dirigir, por ultrapassar um ou dois pontos do limite permitido leva uma multa e muitos que andam em alta velocidade, mas que conseguem diminuir no sinal, saem tranquilos e ainda riem dos demais.
É comum ver, no trânsito, motoristas fazendo inúmeras manobras erradas ou mesmo andando em velocidade fora do normal, mas como não há um policial por perto, nada acontece e ele continuará sua cruzada de transgressões.
Por outro lado é comum ver pedestres atravessando a rua com o sinal verde, numa demonstração de descaso total com a legislação. Isto também não é correto e precisa ser corrigido. É preciso fazer campanha também para o pedestre, mostrando o que eles fazem ao atravessar uma rua. Talvez isto mostre que eles precisam respeitar mais os sinais e com isso evitar acidentes.
Por tudo isso o trânsito virou uma preocupação permanente, tanto para as autoridades, quanto para os motoristas e pedestres. Todos reclamam, mas poucos agem corretamente. Mesmo em zonas com menos movimento os problemas mais comuns são pessoas estacionando em ruas com pouca largura o que dificulta a passagem ou uma manobra.
É preciso uma mudança de atitude. Os carros são um meio para transporte e não uma máquina para fazer de cada motorista um super homem. Somente com reeducação e com educação para os jovens nas escolas esta situação será modificada. É preciso começar já, bem como, cada mais, ser melhorado o transporte coletivo, pois só assim o problema será resolvido.
O trânsito não pode virar um meio de morte ou de aborrecimento para o cidadão. Ele deve ser sim o meio de transporte que facilita a vida das pessoas.
Disponível em: www.viveresaber.com.br
Releia o penúltimo e o último parágrafos, analise as afirmações abaixo e assinale a alternativa correta.
I- Ao dirigir um carro o homem considera-se um super-homem.
II- O conhecimento teórico de regras para a educação no trânsito deve ser feito nas escolas.
III- Os adultos devem passar por uma reeducação de treinamento prático nas ruas, para que o carro se torne um meio de transporte adequado.
 

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913794 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia de Telecomunicações
Banca: CAIP-IMES
Orgão: Pref. Mogi Cruzes-SP
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Recomenda-se ao profissional que presta atendimento telefônico aos usuários da empresa, NÃO:
 

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913792 Ano: 2015
Disciplina: Geografia
Banca: CAIP-IMES
Orgão: Pref. Mogi Cruzes-SP
Segundo o geógrafo Milton Santos, em sua obra Por uma outra globalização, o fenômeno da globalização é identificado pelo autor como:
 

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BREVE HISTÓRICO DA INCLUSÃO ESCOLAR
Em resumidas contas, antes do século XX não existia a ideia de inclusão, a maioria das pessoas (principalmente mulheres, deficientes físicos e mentais, de outras raças que não a branca, e pobres) não tinha o direito ou as condições mínimas para frequentarem a escola.
No século XX, começa a chamada segregação (isolar, separar), mais pessoas têm acesso à escola, porém dificilmente se misturam com os alunos representantes da classe dominante. Na segunda metade do século surgem as “escolas especiais” (que atendem crianças “deficientes”) e mais tarde as classes especiais dentro das “escolas comuns”. Surge assim uma aberração pedagógica, a separação de dois sistemas educacionais, por um lado a educação comum e do outro a educação especial.
Já na década de 70, aparece a integração. As escolas comuns aceitavam alguns alunos, antes rejeitados ou marginalizados, que poderiam frequentar classes comuns desde que conseguissem adaptar-se, é o aluno que tem de se adequar às exigências da escola (o que na prática raramente acontecia). O fracasso é do aluno que não teve competência para se ajustar às regras inflexíveis da escola, que presta mais atenção aos impedimentos do que aos potenciais das crianças. A integração é estar junto ao outro (que não necessariamente significa compartir nem aceitar, estamos junto dele, mas não estamos com ele). Em termos legais tínhamos “preferencialmente na rede regular de ensino”.
Finalmente chegamos aos anos 90, e com eles a inclusão (na verdade, os primeiros movimentos que apontavam para o surgimento da inclusão escolar são do final da década de 80). Na inclusão é a escola que abre os braços para acolher todos os alunos. O fracasso escolar é de responsabilidade da escola, ou melhor, de todos (autoridades, professores, pais, alunos).
A inclusão é estar com o outro. Só há um tipo de educação, e ela é para todos sem restrição nem separação.
A inclusão começou como um movimento de pessoas com deficiência e seus familiares na luta pelos seus direitos de igualdade na sociedade. E como a maioria desses direitos começa a ser conquistado a partir da educação (da escola, lugar onde se ensina cidadania), a inclusão chegou até a escola (espelho da sociedade). Hoje a inclusão é de todos sem discriminação, sem rótulos. (...)
Texto adaptado
De acordo com o contexto as palavras são usadas com ou sem acento, analise as palavras abaixo e assinale a alternativa correta.
I- “têm”.
II- “porém”.
III- “década”.
IV- “até”.
V- “rótulo”.
São usadas com ou sem acento a(s) palavra(s) do(s) item(ns):
 

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913788 Ano: 2015
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: CAIP-IMES
Orgão: Pref. Mogi Cruzes-SP
O sinal que tem a forma padrão circular, e as cores são vermelha, preta e branca é de:
 

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913786 Ano: 2015
Disciplina: Matemática Financeira
Banca: CAIP-IMES
Orgão: Pref. Mogi Cruzes-SP
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Aproveitando a oferta de uma concessionária uma pessoa comprou um veículo. Deu de entrada R$ 16684,60. O restante irá financiar em 12 meses pagando juros simples de 0,8% ao mês, totalizando R$ 1440,00 de juros. O custo total do veículo foi de:
 

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913784 Ano: 2015
Disciplina: Fonoaudiologia
Banca: CAIP-IMES
Orgão: Pref. Mogi Cruzes-SP
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Com relação à Síndrome de Asperger e ao espectro do autismo, leia as afirmações abaixo e assinale a alternativa correta.
I- As habilidades cognitivas e a linguagem apresentam um curso de desenvolvimento normal em indivíduos com Asperger.
II- Indivíduos com espectro autístico apresentam, antes dos três anos de idade, alterações significativas nas habilidades de comunicação e socialização.
 

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913782 Ano: 2015
Disciplina: Educação Física
Banca: CAIP-IMES
Orgão: Pref. Mogi Cruzes-SP
Preencha corretamente os espaços em branco abaixo.
Na determinação do somatotipo de um indivíduo caracterizam-se três componentes:
I- - representa a quantidade relativa de gordura.
II- - refere-se ao desenvolvimento músculo esquelético.
III- - traduz a idade relativa linear.
A sequência correta está em:
 

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913780 Ano: 2015
Disciplina: Pedagogia
Banca: CAIP-IMES
Orgão: Pref. Mogi Cruzes-SP
De acordo com Dolz et al (2010), o ponto de partida para a análise das produções escritas dos alunos é a reconstrução da consigna de produção. O objetivo desse procedimento é:
 

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913778 Ano: 2015
Disciplina: Pedagogia
Banca: CAIP-IMES
Orgão: Pref. Mogi Cruzes-SP
Segundo Gonçalves (2006), democratizar as relações existentes na escola pressupõe:
I- a democratização do acesso a todos os meios disponíveis para as situações de aprendizagem e a sua gestão compartilhada.
II- significa distribuir o poder, muitas vezes concentrado, para um partilhar conjunto de responsabilidades e o exercício de uma autonomia progressiva.
Assinale a alternativa correta.
 

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