Ao contrário do motor de indução em gaiola, o motor de indução com rotor em anéis, quando operando em vazio, desenvolve velocidade superior à síncrona.

Entre os vários tipos, o motor síncrono trifásico é o mais utilizado em instalações industriais em geral.

Em relação ao rotor, o comportamento elétrico de um motor de indução é comparado ao do secundário de um transformador.

Em circuitos de grandes áreas comerciais, no lado de baixa tensão, a seção dos condutores é calculada apenas com base no critério da queda de tensão no condutor.

Nos alimentadores principais e secundários de alta tensão, a seção mínima do condutor deve atender ao requisito de corrente de curto-circuito no local.

Dependendo da carga, um consumidor atendido em 13,8 kV poderá optar por se enquadrar na tarifa convencional ou em uma THS.

Um consumidor suprido em um nível de tensão de 138 kV, necessariamente, deverá ser enquadrado na tarifa azul.

Em caso de sobrecarga no inversor, para fins de proteção do no-break, a alimentação do consumidor deverá ser interrompida até que o problema seja detectado e corrigido.

Ocorrendo desligamento ou falha do inversor, o consumidor será alimentado pela rede elétrica. Entretanto, devido ao problema verificado no inversor, a transferência para alimentação através da rede elétrica, via chave estática, ocorre somente após intervenção de pessoa responsável por operar a chave.

O eletrodo de terra em um sistema de aterramento deve apresentar a mais baixa resistência de contato possível, sendo aceitáveis valores até 50 .