Menos da metade dos portos públicos brasileiros em que se realiza transporte marítimo pode operar navios do tipo post-panamax dotados de um calado acima de doze metros.

A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), apesar de ser uma empresa de serviços de transporte ferroviário de passageiros, subordina-se ao Ministério das Cidades, e não ao Ministério dos Transportes.

A matriz de transporte brasileira pode ser classificada, em ordem crescente de utilização, em ferroviária, hidroviária e rodoviária.

Uma característica comum aos transportes multimodal e intermodal consiste na utilização de mais de um modal de transporte para levar uma carga desde sua origem até o seu destino final.

A água sob a forma de neblina pode ser utilizada como agente extintor para, simultaneamente, abafar e resfriar incêndios provocados por líquidos inflamáveis.

De acordo com as recomendações técnicas do DNIT relativas a projetos de drenagem rodoviária, os bueiros simples tubulares de concreto são dimensionados como canais para um tempo de recorrência de quinze anos.

Considere que, na leitura de um relatório de sondagem, verificou-se que, em determinada profundidade, o SPT (standard penetration test) apresentava valor igual a quarenta e cinco. Em face desses dados, é correto concluir que o referido solo pode ser classificado em muito mole ou fofo.

Anteriormente à execução das sapatas corridas que não se apoiam em rocha, deve-se fazer uma camada de concreto simples de regularização com, no mínimo, cinco centímetros de espessura e que ocupe toda a área da cava da fundação.

Considerando-se a seção transversal localizada no meio do vão da viga, é correto afirmar que o valor do módulo da tensão máxima de compressão no ponto c, ponto mais afastado da linha neutra, pode ser determinado pela seguinte expressão:

O esforço cortante apresenta valor máximo no meio do vão da viga ilustrada.