Instrução: Use o texto seguinte para responder à questão abaixo.

Quatro médicos de especialidades distintas cumprem plantões de segunda à quinta-feira em um posto de assistência aos funcionários do Tribunal de Contas do Estado da Paraíba. Considere que:

− cada médico cumpre plantão em um dia fixo da semana e, nesse dia, seu plantão sempre ocorre no mesmo horário: das 8 às 10 horas, das 10 às 12 horas, das 14 às 16 horas ou das 16 às 18 horas;

− nos demais dias da semana não há plantões de tais médicos;

− o oftalmologista cumpre seu plantão um dia após o Dr. Amaro, que é dermatologista;

− o Dr. Pacheco cumpre seu plantão das 16 às 18 horas e um dia após o da Dra. Amália, que é cardiologista;

− o plantão do ortopedista ocorre às quintas-feiras;

− o médico que cumpre plantão das 14 às 16 horas o faz no dia seguinte ao plantão do Dr. Fortes, que ocorre das 10 às 12 horas.

Os médicos que cumprem seus plantões nas terças e nas quartas-feiras são, respectivamente, os doutores

Trata-se de uma penalidade prevista no Código de Trânsito Brasileiro:

A dispensa de licitação para a aquisição de materiais em bibliotecas ligadas a órgãos públicos é justificada quando

Instruções: Para responder à questão a seguir, considere o texto abaixo.

Com o fim do Estado Novo e em meio a transformações que incluíram a regularização do trabalho e do voto feminino, o crescimento da rede de escolas públicas, a criação de universidades e de associações científicas, houve um acelerado desenvolvimento com o objetivo de instalar uma sólida infra estrutura científica e tecnológica no país.

No contexto mencionado, surgiu

Para formar a seguinte seqüência de pedras de dominó, considere que elas foram dispostas sucessivamente e da esquerda para a direita, seguindo um determinado critério.

Quanto ao Serviço de Referência e Informação, é correto afirmar:

A questão baseia no texto apresentado abaixo.

Os recursos tecnológicos que tornam os carros cada vez mais seguros costumam ser implantados primeiro nos modelos de luxo e nos superesportivos − cujos proprietários podem pagar pela novidade. Depois, à medida que a tecnologia é aprimorada e se torna mais barata, as fábricas passam a incorporá-la nos veículos vendidos em larga escala. Foi assim com o sistema de freios ABS, que impede o travamento das rodas em freadas bruscas. Lançado em 1978, esse tipo de freio só apareceu em carros comuns dez anos mais tarde.

Uma série de modelos de porte médio lançados recentemente nos Estados Unidos, na Europa e no Japão mostra que esse ciclo de transferência tecnológica está ficando cada vez mais curto. Os modelos incorporam equipamentos de segurança antes reservados aos carros mais caros. Eles tornam o veículo mais “inteligente”, auxiliando o motorista nas manobras e corrigindo falhas humanas que possam resultar em acidentes.

Entre esses novos equipamentos, o que vem se popularizando mais rapidamente é o controle eletrônico de estabilidade. Consiste num sistema que aciona cada um dos freios de forma independente e distribui a força da frenagem entre as quatro rodas, evitando que o veículo derrape. A queda nos preços desses equipamentos tem sido tão acentuada que eles se tornaram meio fácil e rápido de sedução dos consumidores. Segundo um analista do mercado, sai bem mais barato utilizá-los do que projetar um automóvel novo ou um novo tipo de motor.

Equipamentos como o controle eletrônico de estabilidade são chamados de itens de segurança ativa. Ao contrário das barras de proteção lateral e dos airbags que protegem os ocupantes do veículo quando o desastre já é fato consumado, eles previnem os acidentes interferindo em situações de colisão iminente e de perda do controle da direção. Essa “inteligência” é possível graças a sistemas computadorizados que cruzam informações, como a velocidade do carro, as condições da pista e a aderência dos pneus. Em situações que ofereçam riscos à segurança, eles tomam decisões em frações de segundos, sem a necessidade da ação do motorista. Parece ser uma tendência irreversível que os veículos possam agir mais rápido do que o ser humano.

(Adaptado de Rafael Corrêa, Veja, 3 de maio de 2006, p.120-121)

Segundo o texto, avançados recursos tecnológicos

Entre os fatores objetivos que interferem na qualidade da avaliação de serviços em unidades de informação destaca-se a falta de