Julgue o item subsequente, considerando que, no sistema mecânico precedente, o amortecimento viscoso, a rigidez e a massa são dados, respectivamente, por c₁ = c₂ = c₃ = 0, k₁ = k₂ = k₃ = k e m₁ = m₂ = m.

O sistema apresenta as seguintes frequências naturais.

!$ \omega_{n1}=\sqrt{\dfrac{k}{m}}\rightarrow 1.ª\, frequência\, natural !$

!$ \omega_{n2}=\sqrt{\dfrac{3k}{m}}\rightarrow 2.ª\, frequência\, natural !$

Julgue o item seguinte, considerando que, no sistema massa-mola amortecido acima, m = 25 kg, k = 3.025 N/m e c = 715 N.s/m.

A frequência natural do sistema em consideração é inferior a 20 Hz.

Julgue o item seguinte, considerando que, no sistema massa-mola amortecido acima, m = 25 kg, k = 3.025 N/m e c = 715 N.s/m.

O sistema em questão é sub-amortecido.

A respeito dos princípios e conceitos da estática e da dinâmica dos corpos rígidos, julgue o item seguinte.

Se, na decolagem, uma aeronave necessita atingir a velocidade mínima de 80 m/s, com uma aceleração minima de 4 m/s² para decolar, então a pista deverá ter pelo menos 800 m de comprimento, para uma decolagem segura.

A respeito dos princípios e conceitos da estática e da dinâmica dos corpos rígidos, julgue o item seguinte.

Se, ao fazer uma curva de raio constante, o velocímetro de um veículo marcar o valor constante de 50 km/h, então o veículo não está sendo acelerado.

A respeito dos princípios e conceitos da estática e da dinâmica dos corpos rígidos, julgue o item seguinte.

Na situação a seguir, uma barra AD, suportada em dois apoios, B e C, está apoiada contra uma parede formando um ângulo θ. Nessa situação e considerando que em todos os pontos de apoio não há atrito, se a força F for aplicada na direção vertical, para cima, então será nula a reação da parede contra a barra na direção horizontal.

A respeito dos princípios e conceitos da estática e da dinâmica dos corpos rígidos, julgue o item seguinte.

Na situação a seguir, uma esfera homogênea com massa P repousa no plano inclinado de 30°, contra a parede vertical lisa B. Nessa situação, em módulo, o valor da força no plano inclinado é o dobro do valor da força na parede vertical.

Julgue o item subsequente, com relação a veículos lançadores orbitais e sub orbitais.

Ruídos de decolagem de veículos lançadores de satélites podem atingir níveis superior a 150 dB; o ruído aerodinâmico dos ignitores e das câmeras de combustão geram ondas de choque que podem resultar no colapso do veículo lançador.

A respeito de sistemas de controle de atitude utilizados em satélites, julgue o item seguinte.

Para o controle de atitude, sistemas sensores com partes móveis são largamente utilizados em satélites; o ring laser gyroscope (RLG) é composto apenas por uma combinação de vidros cerâmicos e várias fontes multi-espectrais de luz.

A respeito de sistemas de controle de atitude utilizados em satélites, julgue o item seguinte.

Em geral, giroscópios formam a base do sistema sensor para o controle de atitude do satélite; o motor do giroscópio é montado em um suporte móvel simples, controlado com alta precisão. A razão de precessão do giroscópio fornece a medida do torque necessária para o ajuste de qualquer eixo do satélite.