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Um navio flutua em uma condição de carregamento em que seu deslocamento é de 4.500 t, e seu centro de gravidade está a 30 m da perpendicular de ré. Para reduzir o trim, o comandante decide mover 450 t de carga 10 m para vante.
Qual é a nova posição longitudinal do centro de gravidade do navio carregado, em metros, em relação à perpendicular de ré?
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A potência (BHP) fornecida pela máquina principal de uma instalação propulsora de um navio, na velocidade de serviço, vale 3.000 hp. São conhecidos, ainda, os valores dos seguintes parâmetros:
- coeficiente de esteira: w = 0,25
- coeficiente de redução de empuxo: t = 0,20
- eficiência do propulsor: hp = 0,60
- eficiência de transmissão: ht = 0,98
Para essa condição, qual o valor aproximado, em hp, da potência efetiva (EHP)?
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Para aplicação correta da curva de comprimento alagável, é necessário saber que ela
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Uma embarcação com comprimento de 60 m, boca de 18 m e calado de 5 m possui coeficiente de bloco igual a 1 e flutua sem trim e sem banda.
Nessas condições, qual o valor, em metros, da distância do metacentro transversal à quilha (KM)?
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Considere-se o movimento de heave de um navio cuja aceleração vertical se relaciona com a restauração hidrostática através da seguinte equação diferencial:
!$ \dfrac{d^2Z}{dt^2}+\dfrac{gA_w}{∇}z=0 !$
Nessa hipótese, o período natural do movimento de heave é dado por
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Dados z – afundamento do navio a partir do calado de equilíbrio g – aceleração da gravidade Aw – área no plano de linha d’água ∇ - volume deslocado pelo navio |
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Um sistema vibratório, com um grau de liberdade, tem período natural igual a !$ \dfrac{\sqrt{10}}{10} !$ segundos.
Se a constante elástica for aumentada em 60%, qual será o novo período natural, em segundos, desse sistema?
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Uma embarcação com deslocamento de 10.250 toneladas transporta óleo retirado de um navio em alto mar para o porto de Manaus.
Nesse contexto, ao chegar ao porto de Manaus, essa embarcação apresentará uma variação em seu volume submerso, em m3 , de
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Dados !$ γ !$MAR = 1,025 t/m3 ; !$ γ !$RIO=1,000 t/m3 ; |
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A resistência ao avanço de um navio pode ser determinada através de modelos simplificados que trabalham as componentes dessa resistência de forma independente.
Nesse contexto, constata-se que a componente da resistência ao avanço correspondente à resistência
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Considere o tubo de Pitot inserido num escoamento incompressível e em regime permanente, conforme ilustrado abaixo.

O fluido é água (γágua = 10.000 N/m3 ) e o líquido do manômetro é mercúrio (Ymercúrio = 136.000 N/m3 ). A aceleração da gravidade local é igual a 10 m/s2 .
Se a diferença de pressão é de 70 mm de mercúrio, qual a velocidade de escoamento do fluido, em m/s?
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A condição que garante o equilíbrio estável de um corpo flutuante é o(a)
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