Em rodovias, a queda de barreiras, apesar de normalmente ocorrer sob tempo chuvoso, é considerada condição adversa da via.

Em uma derrapagem de traseira, o condutor deve tirar o pé do acelerador, acionar o freio e girar o volante no sentido da derrapagem.

Do ponto de vista da terminologia adotada pelo CTB, um veículo automotor destinado ao transporte de carga com peso bruto total máximo superior a 10.000 kg e um ônibus com capacidade superior a vinte passageiros são considerados veículos de grande porte.

De acordo com o CTB, tara corresponde ao peso próprio do veículo, acrescido dos pesos de carroceria e equipamentos, do combustível, das ferramentas e acessórios, da roda sobressalente, do extintor de incêndio e do fluido de arrefecimento, expresso em quilogramas.

Em um cruzamento de duas vias, não é permitida a ultrapassagem, mesmo que as condições de tráfego sejam favoráveis a isso.

Considere a seguinte situação hipotética.

Na noite de uma sexta-feira, após as 22 h, Sandro dirigiu seu automóvel até a residência de Marcela, sua namorada, para, em seguida, ambos irem a um cinema. Entretanto, chegando lá, Sandro optou por não descer do veículo, fazendo uso, de forma prolongada e sucessiva, da buzina para chamar a atenção de Marcela.

Nessa situação, Sandro cometeu duas infrações de trânsito.

O condutor que deixa de guardar distância de segurança entre o seu veículo e aquele à sua frente comete infração grave, passível de punição com multa.

Sempre que um condutor realizar uma ultrapassagem pela direita, estará cometendo uma infração passível de punição com multa.

Poderá ser punido com pena de detenção o condutor que, para fugir da responsabilidade penal ou civil que lhe possa ser atribuída, fuja do local de acidente.

Respeitado o princípio da reciprocidade, veículos licenciados no exterior não poderão deixar o território brasileiro sem prévia quitação de débitos de multa por infrações de trânsito e sem o ressarcimento de danos que seus condutores tiverem causado a bens do patrimônio público.