Sobre o Programa de Prevenção de Riscos Ambientais (PPRA), é correto afirmar que:

Sobre as misturas asfálticas recicladas, analise as seguintes afirmações.

I. Fresagem é a operação de corte, por uso de máquinas especiais, de parte ou de todo o revestimento asfáltico existente em um trecho de via.

II. O material gerado no corte não pode ser reaproveitado por reciclagem.

III. A reciclagem efetuada a quente, utiliza cimento asfáltico de petróleo (CAP), agente rejuvenescedor (AR) e agregados fresados aquecidos.

IV. A reciclagem efetuada a frio, utiliza emulsões asfálticas (EAP), agente rejuvenescedor emulsionado (ARE) e agregados fresados à temperatura ambiente.

Marque a alternativa correta:

Marque a alternativa que contem a norma reguladora que estabelece os parâmetros e os requisitos da Comissão Interna de Prevenção de Acidentes (CIPA) tendo por objetivo a prevenção de acidentes e doenças relacionadas ao trabalho, de modo a tornar compatível permanentemente o trabalho com a preservação da vida e promoção da saúde do trabalhador.

Sobre o microrrevestimento asfáltico, marque a alternativa correta.

De acordo com o número de camadas sucessivas de ligantes e agregados, marque a alternativa que contém os tipos de tratamento superficial.

Marque a alternativa que define corretamente a estabilização granulométrica.

O ensaio de Coesividade Vialit mede a característica de coesão por meio de um pêndulo que solicita uma amostra do material a ser testado. Esse método consiste em depositar uma fina camada do ligante a ser testado entre dois cubos que possuem, em uma de suas faces, uma área “dentada”. Faz-se a medição da energia necessária para descolar os dois cubos.

Esse método mede a característica de coesão proporcionada pelo:

No ensaio para determinação da penetração em materiais asfálticos, a amostra é fundida, colocada no recipiente apropriado, resfriada inicialmente à temperatura ambiente e, na sequência, em banho de água com temperatura controlada.

Após o tempo determinado, a amostra é submetida à penetração por agulha padronizada, em aparelho adequado, denominado:

Todas as propriedades físicas do asfalto estão associadas à sua temperatura. Analise a descrição a seguir.

“Ensaio ligado à segurança de manuseio do asfalto durante o transporte, estocagem e usinagem. Representa a menor temperatura na qual os vapores emanados durante o aquecimento do material asfáltico se inflamam por contato com uma chama padronizada.”

A descrição se refere ao ensaio de:

Os agregados utilizados em pavimentação devem também possuir uma boa resistência ao desgaste. O processo de fabricação das misturas asfálticas, bem como a ação do tráfego de veículos sobre as camadas mais superficiais de revestimento asfáltico demandam essa resistência dos agregados. Por meio da avaliação da massa de agregados retidos na peneira nº 12 (1,7 mm) antes e depois das rotações, é que se obtém o índice de abrasão. O índice pode variar de 0 a 100%.

Dessa forma, o índice zero representa agregados muito duros e extremamente resistentes ao desgaste, indicando que houve nenhum desgaste após o ensaio de abrasão. Já o índice 100% representa agregados muito sensíveis ao desgaste.

No Brasil, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT) exige que o índice de abrasão seja: