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O estabelecimento de diretrizes, visando à implementação de repositórios arquivísticos digitais confiáveis para o arquivamento e manutenção de documentos arquivísticos digitais em suas fases corrente, intermediária e permanente, dos órgãos e entidades integrantes do Sistema Nacional de Arquivos – SINAR, tem por base a Resolução nº. 43, de 4 de setembro de 2015 do CONARQ, preceituando que consiste um(a)
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Um servidor público recebeu orientação do seu chefe imediato, que determinados documentos no seu setor de trabalho estavam sob a natureza de assuntos ostensivos. Assim, o funcionário entendeu que estes documentos poderiam ser
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- Organização e Administração de ArquivosArquivamento e Ordenação de DocumentosMétodos de Arquivamento (Ordenação de Documentos)
Elemento de identificação cronológica do assunto de um documento, independentemente da sua data de produção, denomina-se:
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Uma decisão tomada, com base na avaliação, quanto ao encaminhamento de documentos para a guarda permanente, descarte ou eliminação, consiste naquilo que se denomina:
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O Cadastro Nacional de Entidades Custodiadoras de Acervos Arquivísticos foi instituído pela Resolução nº 28 do CONARQ com o objetivo de:
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Considerando a importância da preservação dos documentos arquivísticos produzidos pela administração pública como instrumento de prova e informação, prevê a Resolução n. 42/2014 do Conselho Nacional de Arquivos (CONARQ):
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As correspondências merecem especial tratamento por constituirem parte considerável dos acervos arquivísticos. Conhecimentos inerentes à sua classificação e caracterização são fatores preponderantes no desenvolvimento das tarefas de registro e protocolo, sendo a sua correta identificação elemento indispensável. Assim, uma correspondência oficial apresenta os seguintes subsídios na sua identificação:
I– Envelope dirigido a uma instituição ou a qualquer de suas unidades ou subunidades.
II– Envelope dirigido a uma instituição ou a qualquer de suas subunidades, mesmo contendo, em segundo plano, o nome do servidor, sem fazer menção ao cargo que exerce.
III– Envelope dirigido a servidor de uma instituição, contendo, em segundo plano, o cargo que exerce, mesmo que o nome do servidor não corresponda ao atual ou real titular do cargo.
IV– Envelope dirigido aos titulares dos cargos, mesmo quando, em segundo plano, conste um nome que não seja o do real ou atual ocupante do cargo.
Está correta a alternativa:
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Texto 2
Leia o infográfico que segue e responda à questão:
(Disponível em <http://www.webbikers.com.br/blog/wp-
content/uploads/2012/10/Screen-shot-2012-10-12-at-6.30.10-PM.png,> Acesso em 26/03/2016).
Que informação INCORRETA é dada a partir da leitura do infográfico?
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Com relação às inscrições de Entidades Custodiadoras de Acervos Arquivísticos, assinale a alternativa correta
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Texto 1
Mobilidade urbana no Brasil
Nos últimos anos, o debate sobre a mobilidade urbana no Brasil vem se acirrando cada vez mais, haja vista que a maior parte das grandes cidades do país vem encontrando dificuldades em desenvolver meios para diminuir a quantidade de congestionamentos ao longo do dia e o excesso de pedestres em áreas centrais dos espaços urbanos. Trata-se, também, de uma questão ambiental, pois o excesso de veículos nas ruas gera mais poluição, interferindo em problemas naturais e climáticos em larga escala e também nas próprias cidades, a exemplo do aumento do problema das ilhas de calor.
A principal causa dos problemas de mobilidade urbana no Brasil relaciona-se ao aumento do uso de transportes individuais em detrimento da utilização de transportes coletivos, embora esses últimos também encontrem dificuldades com a superlotação. Esse aumento do uso de veículos como carros e motos deve-se a, pelo menos, cinco fatores: má qualidade do transporte público no Brasil; aumento da renda média do brasileiro nos últimos anos; redução de impostos por parte do Governo Federal sobre produtos industrializados (o que inclui os carros); concessão de mais crédito ao consumidor; e, por fim, herança histórica da política rodoviária do país.
Entre as principais soluções para o problema da mobilidade urbana, na visão de muitos especialistas, estaria o estímulo aos transportes coletivos públicos, através da melhoria de suas qualidades e eficiências e do desenvolvimento de um trânsito focado na circulação desses veículos, e a diversificação dos modais de transporte. Ao longo do século XX, o Brasil foi essencialmente rodoviarista, em detrimento do uso de trens, metrôs e outros. A ideia é investir mais nesses modos alternativos, o que pode atenuar os excessivos números de veículos transitando nas ruas das grandes cidades do país.
De toda forma, é preciso ampliar os debates, regulamentando ações públicas para o interesse da questão, tais como a difusão dos fóruns de mobilidade urbana e a melhoria do Estatuto das Cidades, com ênfase na melhoria da qualidade e da eficiência dos deslocamentos por parte das populações.
(PENA, Rodolfo F. Alves. "Mobilidade urbana no Brasil".
Disponível em <http://brasilescola.uol.com.br/geografia/mobilidade-urbana- no-brasil.htm>. Acesso em 25/03/2016. Adaptado).
Assinale a alternativa que apresenta, segundo o texto, soluções para o problema da mobilidade urbana:
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