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Na engenharia mecânica, o gráfico abaixo, que mostra o índice de ocorrência de falhas em função da vida de um equipamento é conhecido como “curva da banheira”.

Considere as afirmações a seguir, sobre o índice de falhas:
I Na fase I, o procedimento a ser adotado, para diminuírem as ocorrências de falhas, é o cuidado na instalação e na partida do equipamento.
II Na fase III, são comuns as quebras por desgaste e as falhas de fim de vida útil.
III Na fase I, o procedimento a ser adotado, para diminuírem as ocorrências de falhas, é a realização de manutenção preditiva e de treinamento do setor de manutenção.
IV Na fase II, deve-se iniciar o acompanhamento, a medição, a análise e a comparação de índices e parâmetros (pressão, vibrações, etc.) indicativos do estado e da condição do sistema em relação ao desempenho de projeto.
As afirmações corretas são:
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Na área de engenharia mecânica, a evolução tem sido tão rápida que, em muitas empresas, o Departamento de Projetos já é denominado Departamento de CAx.
Em relação às tecnologias CAx,
I A tecnologia CAM auxilia nas atividades de manufatura, enquanto a tecnologia CAPP auxilia no planejamento dos processos de produção de peças mecânicas.
II A tecnologia CAT auxilia na determinação das tensões e das deformações, enquanto a tecnologia CAE auxilia nos estudos de ergonomia dos produtos.
III A tecnologia CAQ auxilia no controle de qualidade, enquanto a tecnologia CASE auxilia nas atividades relacionadas à engenharia de software.
IV A tecnologia CAE auxilia na determinação das tensões e das deformações, enquanto a tecnologia CAD auxilia nas atividades de desenho 2D e de modelagem 3D de peças.
Todas as afirmações corretas estão indicadas na opção
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Os grupos diesel-geradores são muito importantes, como fonte de energia principal ou secundária, evitando interrupções no fornecimento de energia. Em muitas situações práticas, torna-se necessário colocar mais de um grupo diesel-gerador em paralelo, devido à situação de carga da rede elétrica, ou mesmo para que o fornecimento de energia se torne mais confiável.
Considerando-se a existência de um diesel-gerador já na barra, para que um segundo dieselgerador possa entrar na barra, em paralelo ao primeiro, é necessário o seguinte conjunto de condições:
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Os óleos e as graxas são importantes lubrificantes industriais. A viscosidade de um óleo lubrificante pode ser entendida como sendo a resistência desse óleo ao escoamento e determina o grau de atrito interno quando ele escoa.
Considere as seguintes assertivas, acerca de lubrificantes e lubrificação industrial
I Em altas velocidades, as graxas proporcionam menor atrito que o óleo lubrificante.
II Os aditivos detergentes e os dispersantes melhoram a capacidade que o óleo tem de limpar o motor devido à possibilidade de manter em suspensão matérias sólidas.
III No caso de motores de combustão interna, a diluição por combustível pode ser responsável pela redução da viscosidade de um óleo.
IV As graxas são menos resistentes à oxidação do que os óleos lubrificantes.
Todas as afirmações corretas estão indicadas na opção
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Recentemente, os postos de combustíveis têm sido submetidos a um forte rigor, em relação à qualidade dos combustíveis comercializados.
Realizada uma perícia em um motor de combustão interna, foram verificados problemas de corrosão
I na ventoinha
II nos cilindros
III nos mancais
IV no escapamento
Sabendo-se que o motor periciado era de quatro tempos e que a análise laboratorial constatou elevada taxa de enxofre na gasolina, de baixa qualidade, vendida pelo posto de abastecimento habitual, os problemas de corrosão que ratificam o laudo pericial estão indicados na opção
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O problema de maior importância causado pelo uso da energia é o efeito estufa, que pode ser definido como o acréscimo constante da temperatura média da Terra em conseqüência do aumento da concentração de alguns gases na atmosfera.
O gás que mais contribui, quantitativamente, para a ocorrência do efeito estufa é
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As unidades de refrigeração são utilizadas num intervalo de temperatura consideravelmente amplo, em processos que vão do condicionamento de ar à refrigeração a baixíssimas temperaturas. O fluido refrigerante adequado para uma unidade de refrigeração é selecionado, entre muitos fluidos, de acordo com diversos fatores, entre os quais a temperatura e a pressão de evaporação e a temperatura e a pressão de condensação.
Considere que tenham sido mencionadas como características desejáveis de um fluido refrigerante:
I pressão de vaporização não muito baixa, para evitar vácuo elevado no evaporador e também um valor baixo da eficiência volumétrica do compressor, devido à grande relação de compressão.
II elevado calor latente de vaporização, pois será necessária menor vazão do refrigerante, para uma dada capacidade de refrigeração.
III elevado volume específico (principalmente na fase de vapor), uma vez que o tamanho e o custo do compressor serão menores para uma dada capacidade de refrigeração.
IV baixa constante dielétrica e baixa resistência elétrica, especialmente em sistemas de refrigeração com compressores herméticos.
São características desejáveis:
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Considere as afirmativas seguintes, que se referem à umidade, uma importante propriedade termodinâmica do ar atmosférico.
I A umidade relativa diminui com o resfriamento sensível do ar, isto é, com a redução da temperatura de bulbo seco.
II Os arrefecedores evaporativos são menos eficientes em climas desérticos, isto é, nos climas quente e seco.
III O ar saturado, isto é, com umidade relativa de 100%, apresenta temperaturas de bulbo seco, bulbo úmido e ponto de orvalho idênticas.
IV O ar úmido é mais leve que o ar seco.
Estão corretas as assertivas
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Considere as seguintes assertivas relacionadas à taxa de compressão de um motor de combustão interna alternativo.
I É igual a razão entre o volume máximo e o volume mínimo do cilindro.
II No motor a diesel, ela é limitada pela octanagem do combustível.
III É menor para o motor a diesel do que para o motor a gasolina.
IV O rendimento térmico do motor aumenta com o aumento da taxa de compressão.
Estão corretas as assertivas
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Recomenda-se que a carga de refrigerante de um sistema de refrigeração seja realizada exclusivamente na fase líquida quando o refrigerante é o
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