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Foram encontradas 357 questões.

3643566 Ano: 2009
Disciplina: Português
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: UnB
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Paisagem n.º 4

Mário de Andrade

Os caminhões rodando, as carroças rodando,
Rápidas as ruas se desenrolando,
Rumor surdo e rouco, estrépitos, estalidos...
E o largo coro de ouro das sacas de café!...
Na confluência o grito inglês da São Paulo Railway...
Mas as ventaneiras da desilusão! A baixa do café!...
As quebras, as ameaças, as audácias superfinas!...
Fogem os fazendeiros para o lar!... Cincinato Braga!...
Muito ao longe o Brasil com seus braços cruzados...

Oh! as indiferenças maternais!...

Em relação ao poema acima bem como ao contexto histórico de sua produção, julgue o item a seguir.

No poema, os conectivos “E” (v.4) e “Mas” (v.6) estabelecem relações de coesão — adicionando e opondo elementos linguísticos, respectivamente — em frases predominantemente nominais.

 

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3643565 Ano: 2009
Disciplina: Geografia
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: UnB
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Faltam poucos metros para o colosso encostar. As correntes aqui são fortíssimas, e olha o tamanho do bicho! Uma hora depois, o Berge Stahl, maior graneleiro do mundo já geme amarrado ao píer II no porto da Madeira, em São Luís, no Maranhão. Esteiras transportadoras começam a rolar e, em pouco tempo, o minério de ferro é lançado nas bocas do navio gigante, capaz de engolir 364.767 toneladas. A barriga voraz do cargueiro norueguês marca a última estação do sistema norte da Companhia Vale do Rio Doce, uma via de ferro que corre 892 quilômetros Brasil adentro, no meio da floresta amazônica.

Werner Rudhat. Carajás. In: Revista Ícaro, p. 64.

Considerando o texto acima e os múltiplos aspectos que ele suscita, julgue o item a seguir.

O crescimento populacional da região Norte resulta não só das atividades de mineração, mas também do desenvolvimento de grandes projetos agropecuários na Amazônia.

 

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3643564 Ano: 2009
Disciplina: Geografia
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: UnB
Provas:

Faltam poucos metros para o colosso encostar. As correntes aqui são fortíssimas, e olha o tamanho do bicho! Uma hora depois, o Berge Stahl, maior graneleiro do mundo já geme amarrado ao píer II no porto da Madeira, em São Luís, no Maranhão. Esteiras transportadoras começam a rolar e, em pouco tempo, o minério de ferro é lançado nas bocas do navio gigante, capaz de engolir 364.767 toneladas. A barriga voraz do cargueiro norueguês marca a última estação do sistema norte da Companhia Vale do Rio Doce, uma via de ferro que corre 892 quilômetros Brasil adentro, no meio da floresta amazônica.

Werner Rudhat. Carajás. In: Revista Ícaro, p. 64.

Considerando o texto acima e os múltiplos aspectos que ele suscita, julgue o item a seguir.

Com o atual deslocamento do corredor de exportações de minério — da região Norte para a região Sudeste —, a empresa estatal Companhia Vale do Rio Doce, que lidera o setor siderúrgico no Brasil, vem promovendo a integração do país ao mercado internacional.

 

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3643563 Ano: 2009
Disciplina: Geografia
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: UnB
Provas:

estrada

sigla 2002 2004 2006

ton. úteis
103

t-km úteis
106
ton. úteis
103
t-km úteis
106
ton. úteis
103

t-km úteis
106

América Latina Logística do Brasil S.A.(1)

ALL 18.573 12.830 20.088 14.175 28.942

18.150

Companhia Ferroviária do Nordeste S.A.(5)

CFN 1.249 757 1.261 848 1.519

678

Estrada de Ferro Carajás(5)

EFC 58.906

49.075

74.268 63.622 92.587

76.683

Estrada de Ferro Vitória a Minas(5)

EFVM 113.580

56.990

126.069 64.773 131.620

73.442

Ferrovia Centro-Atlântica S.A.(2)

FCA 21.979 8.608 25.384 9.523 15.177

9.143

Ferrovia Novoeste S.A.(3)

NOVOESTE 2.465 1.708 2.709 1.191 3.355

1.430

Ferrovia Paraná(1)

FERROPAR 1.601 374 1.458 323 1.511

1.005

Ferrovia Tereza Cristina S.A.(5)

FTC 2.496 191 2.459 169 2.627

183

Ferrovias Bandeirantes S.A.(5)

FERROBAN 20.659 8.308 20.545 9.473 4.221

2.231

Ferrovias Norte do Brasil(5)

FERRONORTE 4.545 1.906 5.583 2.259 5.551

7.446

MRS Logística S.A.(4)

MRS 74.788 29.431 97.952 39.355 101.998

47.662

TOTAL

320.841 170.178 377.776 205.711 389.108

238.053

Fonte: ANTT
Nota: Para o ano de 2002, os dados referem-se aos períodos:

(1) de março de 2001 a fevereiro de 2001 (2) de setembro de 2001 a agosto de 2002 (3) de julho de 2001 a junho de 2002 (4) de dezembro de 2001 a novembro de 2002 (5) de janeiro de 2002 a dezembro de 2002

Os dados de 2004 e 2006 referem-se ao ano civil.

Com relação à tabela acima e à temática por ela suscitada, julgue o item a seguir.

A modernização tecnológica aplicada ao setor de comunicação contribuiu para o crescimento econômico de países emergentes localizados em territórios asiáticos.

 

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3643562 Ano: 2009
Disciplina: Geografia
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: UnB
Provas:

estrada

sigla 2002 2004 2006

ton. úteis
103

t-km úteis
106
ton. úteis
103
t-km úteis
106
ton. úteis
103

t-km úteis
106

América Latina Logística do Brasil S.A.(1)

ALL 18.573 12.830 20.088 14.175 28.942

18.150

Companhia Ferroviária do Nordeste S.A.(5)

CFN 1.249 757 1.261 848 1.519

678

Estrada de Ferro Carajás(5)

EFC 58.906

49.075

74.268 63.622 92.587

76.683

Estrada de Ferro Vitória a Minas(5)

EFVM 113.580

56.990

126.069 64.773 131.620

73.442

Ferrovia Centro-Atlântica S.A.(2)

FCA 21.979 8.608 25.384 9.523 15.177

9.143

Ferrovia Novoeste S.A.(3)

NOVOESTE 2.465 1.708 2.709 1.191 3.355

1.430

Ferrovia Paraná(1)

FERROPAR 1.601 374 1.458 323 1.511

1.005

Ferrovia Tereza Cristina S.A.(5)

FTC 2.496 191 2.459 169 2.627

183

Ferrovias Bandeirantes S.A.(5)

FERROBAN 20.659 8.308 20.545 9.473 4.221

2.231

Ferrovias Norte do Brasil(5)

FERRONORTE 4.545 1.906 5.583 2.259 5.551

7.446

MRS Logística S.A.(4)

MRS 74.788 29.431 97.952 39.355 101.998

47.662

TOTAL

320.841 170.178 377.776 205.711 389.108

238.053

Fonte: ANTT
Nota: Para o ano de 2002, os dados referem-se aos períodos:

(1) de março de 2001 a fevereiro de 2001 (2) de setembro de 2001 a agosto de 2002 (3) de julho de 2001 a junho de 2002 (4) de dezembro de 2001 a novembro de 2002 (5) de janeiro de 2002 a dezembro de 2002

Os dados de 2004 e 2006 referem-se ao ano civil.

Com relação à tabela acima e à temática por ela suscitada, julgue o item a seguir.

A existência de uma malha articulada de transporte na região do MERCOSUL, incluindo-se a rede ferroviária, resultado das políticas desenvolvimentistas na América nos anos 1950, tem contribuído para a consolidação das relações comerciais entre os países-membros desse mercado e tem acelerado o comércio intrabloco regional e o comércio com outros blocos regionais.

 

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3643561 Ano: 2009
Disciplina: Geografia
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: UnB
Provas:

estrada

sigla 2002 2004 2006

ton. úteis
103

t-km úteis
106
ton. úteis
103
t-km úteis
106
ton. úteis
103

t-km úteis
106

América Latina Logística do Brasil S.A.(1)

ALL 18.573 12.830 20.088 14.175 28.942

18.150

Companhia Ferroviária do Nordeste S.A.(5)

CFN 1.249 757 1.261 848 1.519

678

Estrada de Ferro Carajás(5)

EFC 58.906

49.075

74.268 63.622 92.587

76.683

Estrada de Ferro Vitória a Minas(5)

EFVM 113.580

56.990

126.069 64.773 131.620

73.442

Ferrovia Centro-Atlântica S.A.(2)

FCA 21.979 8.608 25.384 9.523 15.177

9.143

Ferrovia Novoeste S.A.(3)

NOVOESTE 2.465 1.708 2.709 1.191 3.355

1.430

Ferrovia Paraná(1)

FERROPAR 1.601 374 1.458 323 1.511

1.005

Ferrovia Tereza Cristina S.A.(5)

FTC 2.496 191 2.459 169 2.627

183

Ferrovias Bandeirantes S.A.(5)

FERROBAN 20.659 8.308 20.545 9.473 4.221

2.231

Ferrovias Norte do Brasil(5)

FERRONORTE 4.545 1.906 5.583 2.259 5.551

7.446

MRS Logística S.A.(4)

MRS 74.788 29.431 97.952 39.355 101.998

47.662

TOTAL

320.841 170.178 377.776 205.711 389.108

238.053

Fonte: ANTT
Nota: Para o ano de 2002, os dados referem-se aos períodos:

(1) de março de 2001 a fevereiro de 2001 (2) de setembro de 2001 a agosto de 2002 (3) de julho de 2001 a junho de 2002 (4) de dezembro de 2001 a novembro de 2002 (5) de janeiro de 2002 a dezembro de 2002

Os dados de 2004 e 2006 referem-se ao ano civil.

Com relação à tabela acima e à temática por ela suscitada, julgue o item a seguir.

Os dados apresentados evidenciam o crescimento da malha ferroviária brasileira e ratificam a primazia dessa modalidade de transporte de cargas no sistema de transportes do país e sua importância para a expansão das exportações.

 

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Questão presente nas seguintes provas
3643560 Ano: 2009
Disciplina: Geografia
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: UnB
Provas:

estrada

sigla 2002 2004 2006

ton. úteis
103

t-km úteis
106
ton. úteis
103
t-km úteis
106
ton. úteis
103

t-km úteis
106

América Latina Logística do Brasil S.A.(1)

ALL 18.573 12.830 20.088 14.175 28.942

18.150

Companhia Ferroviária do Nordeste S.A.(5)

CFN 1.249 757 1.261 848 1.519

678

Estrada de Ferro Carajás(5)

EFC 58.906

49.075

74.268 63.622 92.587

76.683

Estrada de Ferro Vitória a Minas(5)

EFVM 113.580

56.990

126.069 64.773 131.620

73.442

Ferrovia Centro-Atlântica S.A.(2)

FCA 21.979 8.608 25.384 9.523 15.177

9.143

Ferrovia Novoeste S.A.(3)

NOVOESTE 2.465 1.708 2.709 1.191 3.355

1.430

Ferrovia Paraná(1)

FERROPAR 1.601 374 1.458 323 1.511

1.005

Ferrovia Tereza Cristina S.A.(5)

FTC 2.496 191 2.459 169 2.627

183

Ferrovias Bandeirantes S.A.(5)

FERROBAN 20.659 8.308 20.545 9.473 4.221

2.231

Ferrovias Norte do Brasil(5)

FERRONORTE 4.545 1.906 5.583 2.259 5.551

7.446

MRS Logística S.A.(4)

MRS 74.788 29.431 97.952 39.355 101.998

47.662

TOTAL

320.841 170.178 377.776 205.711 389.108

238.053

Fonte: ANTT
Nota: Para o ano de 2002, os dados referem-se aos períodos:

(1) de março de 2001 a fevereiro de 2001 (2) de setembro de 2001 a agosto de 2002 (3) de julho de 2001 a junho de 2002 (4) de dezembro de 2001 a novembro de 2002 (5) de janeiro de 2002 a dezembro de 2002

Os dados de 2004 e 2006 referem-se ao ano civil.

Com relação à tabela acima e à temática por ela suscitada, julgue o item a seguir.

A expansão dos sistemas de transporte e de comunicação repercute não só no atual processo de regionalização em curso no mundo, mas também na divisão internacional do trabalho.

 

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Questão presente nas seguintes provas
3643559 Ano: 2009
Disciplina: Geografia
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: UnB
Provas:

Enunciado 4014114-1

Tendo como referência inicial o mapa ao lado, que representa a rede rodoviária nacional, julgue o item a seguir.

As capitais litorâneas, conhecidas como tecnopolos, destacam-se na exportação de bens de alta tecnologia não apenas para o interior do país, mas também para o exterior, o que confere ao Brasil posição relevante no mercado internacional de alta tecnologia.

 

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Questão presente nas seguintes provas
3643558 Ano: 2009
Disciplina: Geografia
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: UnB
Provas:

Enunciado 4014113-1

Tendo como referência inicial o mapa ao lado, que representa a rede rodoviária nacional, julgue o item a seguir.

Infere-se do mapa que os fluxos migratórios inter-regionais no Brasil ocorrem exclusivamente nas regiões de maior desenvolvimento social e econômico, onde a rede de rodovias é bem articulada.

 

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Questão presente nas seguintes provas
3643557 Ano: 2009
Disciplina: Geografia
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: UnB
Provas:

Enunciado 4014112-1

Tendo como referência inicial o mapa ao lado, que representa a rede rodoviária nacional, julgue o item a seguir.

A configuração espacial da rede de rodovias federais no território brasileiro demonstra diferentes níveis de integração, os quais refletem concentração de desenvolvimento econômico mais acentuado em determinadas regiões do país.

 

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