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3137689 Ano: 2024
Disciplina: Estatística
Banca: VUNESP
Orgão: UNICAMP
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Considere o seguinte modelo de regressão linear:

y = β0 + β1Χ1 + β2Χ2 + β3Χ3 + β4Χ4 + e

sendo βi (i = 0, 1, ..., 4) os coeficientes desconhecidos do modelo proposto, Xj ( j = 1, 2, 3, 4) as covariáveis; e ε o erro aleatório. O resumo desse modelo ajustado aos dados de um experimento, resultou nas três seguintes tabelas:

Estatísticas da regressão

R múltiplo

0,943

R-quadrado

0,889

R-quadrado ajustado

0,879

Observações

50

ANOVA

Causas de variação

gl SQ QM F

Valor-p

Regressão

Resíduo

4

19,702

0,055

89,863

0,000

Total

22,169

Resultados do modelo de regressão ajustado

Coeficientes Erro padrão Estatística t Valor-p

Intervalo de confiança de 95%

(intercepto)

– 1,208 0,376 – 3,210 0,002 – 1,966

– 0,450

X1

1,195 0,084 14,242 0,000 1,026

1,364

X2

– 0,025 0,005 – 4,623

0,000

– 0,036

– 0,014

X3

0,0024 0,0016 1,5214 0,135 – 0,001

0,0057

X4

0,076 0,076 1,010 0,318 – 0,076

0,229

Considerando os dados apresentados, é correto afirmar que

 

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3137688 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: VUNESP
Orgão: UNICAMP

O cálculo dos deslocamentos em vigas é muito importante no dimensionamento mecânico. Esse deslocamento é chamado de flecha, e seu valor é calculado pela equação da linha elástica.

\( { \large d^2 y \over dx^2} = -{ \large M \over E|} \)

Para a viga da figura a seguir, determine o deslocamento vertical da extremidade da viga, sabendo-se que:

E = 200 GPa

I = 50 × 105 mm4

Enunciado 3137688-1

(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização.)

 

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3137687 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: VUNESP
Orgão: UNICAMP

Existem dois tipos de perda de carga nas tubulações hidráulicas, a perda de carga distribuída e a perda de carga singular ou localizada. A perda de carga distribuída ocorre ao longo da tubulação, enquanto a perda de carga localizada ocorre em válvulas, cotovelos e outras variações que ocorrem na tubulação. A perda de carga distribuída

 

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3137686 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: VUNESP
Orgão: UNICAMP

Os multímetros são aparelhos utilizados para a medição de várias grandezas elétricas, entre elas tensão e corrente. Qual o tipo de ligação que deve ser feita do multímetro com o circuito elétrico para se medir tensão e corrente elétrica?

 

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3137685 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: VUNESP
Orgão: UNICAMP

O transformador é o responsável por variar a tensão em seus enrolamentos primário e secundário. Para um transformador que recebe tensão de 100 V e tem 1 000 espiras no primário, para ter uma tensão de 20 V no secundário, qual deverá ser o número de espiras no secundário?

 

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3137684 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: VUNESP
Orgão: UNICAMP

Nos circuitos hidráulicos existe um equipamento acoplado ao circuito que é a unidade de potência hidráulica. Quais são os componentes que, normalmente, são encontrados em uma unidade de potência hidráulica?

 

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3137683 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: VUNESP
Orgão: UNICAMP

É muito comum em circuitos elétricos se fazer a associação de resistores e calcular um resistor equivalente para essa associação.

Enunciado 3137683-1

(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização.)

Para a associação da figura, qual o valor do resistor equivalente desse circuito?

 

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3137682 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: VUNESP
Orgão: UNICAMP

Os relógios comparadores são muito utilizados para a determinação de medidas diferenciais.

Enunciado 3137682-1

(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização.)

Na figura, qual a medida da diferença de altura dos blocos?

 

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3137681 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: VUNESP
Orgão: UNICAMP

Em sistemas de ventilação, quando o ar passa pelo ventilador, ele ganha energia. Qual a potência de um ventilador que recebe ar na pressão de 0,1 MPa (pressão atmosférica), entrega esse ar com uma pressão de 0,12 MPa com uma vazão de 0,5 m3/s e um rendimento de 80%?

 

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3137680 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: VUNESP
Orgão: UNICAMP

Nos equipamentos de refrigeração, existe uma sequência que o fluido refrigerante percorre entre os componentes do equipamento, que é:

 

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