O Fator de Influência de Chuvas é definido em função do peso dos diversos fatores que interferem na execução das obras, de forma atenuante ou agravante, sendo aplicado diretamente às composições de custos de alguns serviços. Um dos fatores é o Fator de Permeabilidade que, de acordo com o Sistema de Custos Rodoviários do DNIT (SICRO), na inexistência de informações a respeito da composição granulométrica do subleito ou dos materiais constituintes dos aterros e das camadas de pavimentação, deverá ser adotado como

De acordo com o Sistema de Custos Rodoviários do DNIT (SICRO), os custos de mobilização de um determinado projeto podem ser definidos em função de composições de custos de referência elaboradas para os diferentes veículos transportadores, de modo que o custo de mobilização é inversamente proporcional ao(à)

Em um orçamento de uma obra a ser licitada pela Defensoria Pública do Estado de Mato Grosso, foi necessária a elaboração de um quadro de relação de volumes para o orçamento de obras de terraplenagem, de modo a apurar o volume de escavação, o volume de aterro e quantas viagens de caminhão estão previstas. Para esses cálculos, é necessária a massa específica do material compactado, que pode ser obtida através do

A tabela a seguir apresenta a quantidade de horas diárias trabalhadas de uma equipe de 2 pedreiros e a quantidade, em m², de alvenaria executada:

Considerando esse contexto, informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma a seguir e assinale a alternativa com a sequência correta.

( ) O maior índice da RUP foi na quarta-feira, que identifica o dia de maior produtividade.

( ) A produtividade da semana inteira (de segunda-feira a sexta-feira) ficou abaixo de 1,10 m²/hora.

( ) Segunda-feira, terça-feira e sexta-feira demonstraram RUP maior do que 1,00 h/m².

( ) O índice da RUP da semana inteira (segunda-feira a sexta-feira) ficou abaixo de 0,90 h/m². Considere duas casas decimais e RUP = Razão Unitária de Produção.

Em uma obra em que o construtor utiliza equipamentos próprios para a realização de serviços, na determinação dos custos de equipamentos, há uma parcela de custo que considera o fato de que se o dinheiro não tivesse sido investido na aquisição do equipamento, poderia estar tendo rentabilidade por meio de aplicação financeira em um banco. Sobre essa parcela de custo, informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma a seguir e assinale a alternativa com a sequência correta.

( ) Essa parcela é a de juros horários, em que os juros representam a remuneração do capital investido no equipamento.

( ) A referida parcela é considerada na hora produtiva.

( ) A referida parcela é considerada na hora improdutiva.

( ) Junto com a depreciação horária, que é a tarifa horária cobrada para reaver o valor investido, essa parcela se enquadra como custo de propriedade.

Em um projeto de instalações hidráulicas de água fria, finalizada a execução, havia a orientação para a realização de ensaios de verificação da estanqueidade do sistema. Em particular, um dos ensaios deveria ser realizado de modo a submeter cada seção da tubulação a uma pressão mínima de 600 kPa ou 1,5 vez a máxima pressão de trabalho, o que for menor. Nesse caso, o sistema é considerado estanque se não forem detectados vazamentos ou queda de pressão manométrica por um período mínimo de

No memorial descritivo de um projeto de estrutura em madeira apresentado à Defensoria Pública do Estado de Mato Grosso do Sul, na expressão de cálculo do módulo de elasticidade, constava a presença do termo “k_mod,fi”. Esse termo refere-se especificamente ao

Na elaboração de um projeto de fundações, no que concerne a coeficientes de ponderação para verificação de tração, deslizamento e tombamento, deve-se considerar, para a parcela favorável do peso,

No planejamento de uma obra sob a fiscalização da Defensoria Pública do Estado de Mato Grosso do Sul, utilizou-se, para identificar as atividades, a Estrutura Analítica do Projeto (EAP). Em particular, optou-se pela estrutura em árvore, em que cada ramo se subdivide em ramos menores, até que todo o escopo do empreendimento tenha sido identificado. Essa estrutura é definida como

De forma geral, existem dois tipos de pavimentos: flexíveis e rígidos. Os pavimentos flexíveis são aqueles compostos por uma camada superficial asfáltica e que sofrem deformação elástica em todas as camadas quando sob carregamento; enquanto os pavimentos rígidos são aqueles em que o revestimento é constituído por placas de concreto de cimento e possuem elevada rigidez em relação às camadas inferiores e por isso absorve praticamente todas as tensões vindas do carregamento aplicado. Em relação a esse tema, analise as afirmações a seguir:

I. O pavimento de concreto é a melhor opção devido à sua elevada resistência mecânica e ao desgaste e, por consequência, gera pouca necessidade de reparos.

II. O pavimento asfáltico não deforma plasticamente, não forma buracos nem trilha de rodas.

III. As manutenções realizadas em vias de pavimento asfáltico são consideradas mais rápidas e a liberação do tráfego ocorre logo após a conclusão da obra.

IV. O pavimento de concreto tem maior capacidade de reflexão da luz que o pavimento de asfalto, devido à sua superfície mais clara, o que melhora consideravelmente a visibilidade horizontal e noturna dos motoristas, especialmente em dias de chuva.

V. O pavimento asfáltico apresenta maior aderência dos pneus à superfície de rolamento em comparação com o pavimento de concreto, o que permite relevante redução na distância de frenagem.

Assinale a alternativa que apresenta todas as afirmações corretas.