A ferramenta que é utilizada para medir o aperto de um parafuso ou porca, evitando a formação de tensões e a consequente deformação das peças em serviço, é denominada como:

Instalada entre o motor e a caixa de mudanças, é um conjunto de peças que se articulam entre si, com a finalidade de acoplar e desacoplar o motor, do restante do sistema de transmissão.

Essa definição refere-se CORRETAMENTE a:

É uma haste cilíndrica, de aço, ou um conjunto de hastes menores, articuladas entre si, que transmite os movimentos de rotação, causados pelo volante de direção, à caixa de direção.

A definição acima refere-se a:

É um amortecedor parecido com o amortecedor hidráulico telescópico. No entanto, internamente, constitui-se de um sistema cilindro-êmbolo, de uma câmara com ar comprimido e outra com óleo, limitadas por um êmbolo flutuante. Com base no enunciado, esse amortecedor é denominado como:

O objetivo principal do sistema de suspenção é manter o contato contínuo das rodas com o solo, levando em consideração a necessidade de controlar a trajetória e assegurando a estabilidade do veículo em qualquer situação, além do conforto dos ocupantes do veículo. Nesse contexto, os grupos dos elementos da suspensão são, CORRETAMENTE:

É um dos elementos mais críticos no projeto de um motor, porque ele combina problemas estruturais, fluxo de calor e escoamento de fluido em uma forma complexa.

O enunciado acima refere-se a:

Antes de usar esta chave, deve-se verificar se o sextavado interno do parafuso se encontra isento de tinta ou sujeira. A tinta e a sujeira impedem o encaixe perfeito da chave e podem causar acidentes em quem estiver manuseando.

O enunciado acima refere-se CORRETAMENTE à:

Em relação à revisão e medidas de reparação da pistola de pintura, analise a imagem a seguir:

A imagem acima, apresentada pelo Quando, indica uma situação de avaria do tipo:

O desbalanceamento dinâmico produz uma alternância do pneu no curso do sistema de direção do carro, resultando em um esmerilhamento da rodagem contra o solo em dois pontos. Este tipo de desequilíbrio causa um desgaste mais acelerado dos terminais de direção e rolamentos do cubo, além de gerar trepidações no volante, o que é conhecido como:

Em relação à vida útil de um amortecedor, e de acordo com a recomendação do fabricante, em caso de condução contínua em terrenos muito acidentados, recomenda-se fazer a substituição a cada: