No que diz respeito ao Modelo de Referência OSI/ISO, duas camadas são responsáveis diretas pelo endereçamento físico e lógico, caracterizados a seguir.

• Físico: trata do problema de endereçamento localmente. Se os frames forem distribuídos em sistemas diferentes na rede, essa camada acrescenta um cabeçalho ao frame para definir o emissor e/ou receptor do frame. Se este for destinado a um sistema fora da rede do emissor, o endereço do receptor é o do dispositivo que conecta a rede à próxima.

• Lógico: trata do problema de endereçamento interredes. Essa camada adiciona um cabeçalho ao pacote proveniente da camada superior que, entre outras coisas, inclui os endereços lógicos do emissor e do receptor.

As duas camadas são denominadas, respectivamente,

Uma estação terminal remota (RTU) pode trabalhar em rede com diversas RTUs de maneira a cobrir uma maior área de monitoração sem a necessidade de se utilizar longos cabos para comunicação com o sistema supervisório. Pode-se configurar uma RTU para iniciar as comunicações com as demais unidades, requisitando informações ou mesmo reconfigurando-as. Estas, por sua vez, nesta rede, podem apenas esperar que a comunicação seja iniciada para enviar informações. Esse modelo de comunicação é conhecido como

Modbus RTU é um protocolo de comunicação de dados direcionado para automação industrial, baseado em uma arquitetura Mestre/Escravo. Nesse modo, os dados são transmitidos num formato padronizado, permitindo a compactação deles em pequenos pacotes. Em seu funciona- mento, utiliza um processo em que um mestre em uma rede Modbus RTU executa uma sequência de comandos para a leitura e escrita nos dispositivos da rede, ou seja, ele lê e escreve dados no escravo 1, em seguida no escravo 2 e assim por diante, até o fim da lista de comandos, sendo que, após o último comando, ele inicia novamente o ciclo. As solicitações do mestre são respondidas pelos escravos de forma adequada.

Nesse contexto, o formato e o processo são conhecidos, respectivamente, por

Um sistema SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition) é responsável por supervisionar e/ou controlar uma planta industrial, disponibilizando o estado atual do sistema através de gráficos, displays numéricos, animações, etc. mostrados, por exemplo, na tela de um computador PC. Outra IMPORTANTE característica de um software para sistema SCADA, para acompanhar o desempenho do sistema, é a

Em um sistema de controle em malha fechada, um controlador normalmente empregado é o

Observe os desenhos abaixo:

Os desenhos 1, 2 e 3 representam peças rosqueadas em corte. Sobre a leitura e interpretação desses desenhos, considere as seguintes afirmativas:

1. A peça 1 se trata de uma peça cilíndrica com furo de 22 mm e tem rosca Geométrica externa de 1 ½” de diâmetro externo.

2. A peça 2 é cilíndrica e tem uma rosca trapezoidal externa de 60 mm de comprimento e rosca interna de 30 mm de diâmetro interno com passo de 1 mm.

3. A peça 3 tem rosca trapezoidal interna de 30 mm de diâmetro, com passo de 1 mm, com comprimento de 40 mm, feita em um furo básico de 29 mm de diâmetro com 60 mm de comprimento.

4. As hachuras representadas nas 3 peças deveriam ser interrompidas na linha fina de representação da rosca, porque a linha fina representa o diâmetro externo da rosca.

Assinale a alternativa correta.

Entre os elementos de fixação que são utilizados na união entre peças é comum encontrarmos os parafusos. Quanto aos tipos de cabeças de parafusos e suas aplicações, numere a coluna da direita de acordo com sua correspondência com a coluna da esquerda.

Assinale a alternativa que apresenta a numeração correta da coluna da direita, de cima para baixo.

Em mecânica é muito comum a necessidade de se unir peças como chapas, perfis e barras. Qualquer construção, por mais simples que seja, exige a união de peças entre si. Essa união pode ser feita pelo que é chamado de elemento de fixação. Para se fazer a leitura e a interpretação de desenho técnico mecânico, é necessário conhecer, entre outros, os elementos de fixação. Os mais comumente utilizados são os rebites, pinos, cavilhas, parafusos, porcas, arruelas, chavetas, contrapinos, anéis elásticos etc. De acordo com o elemento de fixação e sua definição, numere a coluna da direita de acordo com sua correspondência com a coluna da esquerda.

Assinale a alternativa que apresenta a numeração correta da coluna da direita, de cima para baixo.

Para suportar eixos rotativos, são usados mancais com rolamentos ou com buchas. Para que o eixo possa girar satisfatoriamente na bucha, é preciso que algumas condições sejam satisfeitas. Acerca disso, considere as condições abaixo especificadas:

1. Precisão de ajuste: A folga entre eixo e bucha deve ser a menor possível, mas suficiente para que a rotação se processe livremente e o óleo destinado à lubrificação possa infiltrar-se entre as superfícies em contato do eixo e da bucha.

2. Reduzido coeficiente de atrito: Para que o atrito seja reduzido ao mínimo possível, as buchas devem ser feitas de material que apresente o menor coeficiente de atrito possível quando em contato com o eixo. Em geral, o material das buchas é bronze, latão ou ligas especiais antifricção. Um fator muito importante para reduzir o atrito entre eixo e bucha é o grau de acabamento das suas superfícies.

3. Resistência mecânica: A fim de que o eixo possa se apoiar numa superfície bastante ampla, na bucha, é preciso que esta última tenha comprimento suficiente. O comprimento da bucha varia entre 1,5 e 2 vezes a dimensão do diâmetro do eixo.

4. Lubrificação: Os tipos de lubrificação empregados nas buchas são dois: o de circulação forçada e o de circulação de anel. O tipo de lubrificação forçada é o utilizado nos motores de explosão, motores Diesel e outros tipos de motores congêneres. O tipo de lubrificação de anel é o comumente usado nos mancais das máquinas elétricas. Em geral, o anel que faz circular o óleo é de ferro, porém no caso das máquinas elétricas prefere-se anel de material antimagnético.

Assinale a alternativa correta.

No sistema de transmissão de movimentos esquematizado ao lado, sabe-se que:

· A circunferência 1 representa uma roda dentada com raio R, girando no sentido da seta com velocidade V.

· A circunferência 2 representa uma roda dentada de raio R/2.

· A circunferência 3 representa uma roda dentada de raio 2R.

O sentido de giro e a velocidade da roda dentada 3 será: