A respeito das transformações de fases e das microestruturas em aços-carbono, estabelecidas em diagramas de fase, julgue o item seguinte.

Uma amostra de aço-carbono submetida ao ensaio de temperabilidade (ensaio Jominy) apresenta microestruturas diferentes, que variam em função da distância em relação à extremidade resfriada.

A respeito das transformações de fases e das microestruturas em aços-carbono, estabelecidas em diagramas de fase, julgue o item seguinte.

A introdução de elementos de liga em um aço-carbono deve promover uma maior heterogeneidade microestrutural após um tratamento térmico de têmpera, pois a superfície e o núcleo da peça apresentam diferentes velocidades de resfriamento.

A respeito das transformações de fases e das microestruturas em aços-carbono, estabelecidas em diagramas de fase, julgue o item seguinte.

A microestrutura chamada bainita, resultante do tratamento térmico de revenido, é obtida por meio do reaquecimento e resfriamento do aço temperado.

A respeito das transformações de fases e das microestruturas em aços-carbono, estabelecidas em diagramas de fase, julgue o item seguinte.

A microestrutura denominada martensita é obtida pelo resfriamento muito rápido do aço, resultando do tratamento térmico de têmpera.

A respeito das transformações de fases e das microestruturas em aços-carbono, estabelecidas em diagramas de fase, julgue o item seguinte.

A microestrutura denominada perlita corresponde à fase formada por ferro e carbono, de composição Fe₃C.

A respeito das transformações de fases e das microestruturas em aços-carbono, estabelecidas em diagramas de fase, julgue o item seguinte.

A estrutura austenita do ferro é obtida pelo aquecimento lento de ferro alfa acima da temperatura de fusão.

Um material empregado na fabricação de tubulações para transporte de produtos de petróleo é o aço-carbono. Esse material apresenta, em sua composição, um elevado teor de ferro, com carbono usualmente variando entre 0,2% e 0,8%. Considerando a estrutura cristalina dos aços-carbono, julgue o item a seguir.

Ao ser aquecido a uma temperatura elevada e abaixo do seu ponto de fusão, o aço-carbono pode apresentar, quando da ocorrência do processo de recristalização, uma redução da sua resistência mecânica e da sua dureza.

Um material empregado na fabricação de tubulações para transporte de produtos de petróleo é o aço-carbono. Esse material apresenta, em sua composição, um elevado teor de ferro, com carbono usualmente variando entre 0,2% e 0,8%. Considerando a estrutura cristalina dos aços-carbono, julgue o item a seguir.

O aumento do tamanho dos grãos de ferro alfa resulta em um aumento da resistência mecânica e da dureza do aço-carbono.

Um material empregado na fabricação de tubulações para transporte de produtos de petróleo é o aço-carbono. Esse material apresenta, em sua composição, um elevado teor de ferro, com carbono usualmente variando entre 0,2% e 0,8%. Considerando a estrutura cristalina dos aços-carbono, julgue o item a seguir.

Quando deformado por processos mecânicos em temperatura ambiente, o aço-carbono apresenta um aumento da sua resistência, associado à introdução de defeitos denominados discordâncias.

Um material empregado na fabricação de tubulações para transporte de produtos de petróleo é o aço-carbono. Esse material apresenta, em sua composição, um elevado teor de ferro, com carbono usualmente variando entre 0,2% e 0,8%. Considerando a estrutura cristalina dos aços-carbono, julgue o item a seguir.

Ao se aquecer o aço-carbono e colocá-lo em contato com um meio rico em carbono, como o carvão vegetal, possibilita-se a redução do teor de carbono do aço pelo processo de difusão no estado sólido.