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Nas últimas três décadas, um número crescente de técnicas de preparo de amostras tem sido desenvolvido com o objetivo de permitir a análise de poluentes presentes no meio ambiente em concentrações cada vez mais baixas e em matrizes extremamente complexas. Sobre algumas dessas técnicas, analise as afirmações abaixo, e assinale a alternativa CORRETA.
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Uma determinada amostra de óleo extraído de uma espécie de peixe foi enviada ao laboratório para análise de suas características. Sabendo-se que um total de 200 mL dessa amostra foi precisamente pesado em condições ideais de temperatura e pressão atmosférica, obtendo-se o valor de 40 gramas, é correto afirmar que a densidade desse óleo é de
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Um ventilador, que pode fornecer ar a velocidade de até 102 m/s, é usado em um túnel de vento de baixa velocidade com ar atmosférico a 25°C. Um pesquisador deseja usar o túnel de vento para estudar o comportamento da camada limite sobre uma placa com número de Reynolds de até Rex = 7,2 x 108. Qual o comprimento mínimo (Lmin) que a placa deve possuir? A que distância (xc) da aresta frontal da placa, a transição do regime laminar para o regime turbulento irá ocorrer se o número de Reynolds crítico for de Rex,c = 5 x 105? (Considere: v = 15,71 x 10-6m2/s2; Ts = T∞)
Os valores de Lmin e xc são, respectivamente,
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Uma empresa concentra 1.000 kg/h de um determinado produto de concentração inicial a 7,08% para uma concentração final de 58%. A quantidade por hora (kg/h) de concentrado ao final do processo e a quantidade por h (kg/h) de H2O retirada do produto são, respectivamente, de
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Sobre uma chapa plana de comprimento L = 2 m escoa, em paralelo, ar atmosférico. O escoamento é perturbado por um conjunto de aletas estacionárias colocadas acima da chapa. Em laboratório, medições do coeficiente local de convecção na superfície da chapa foram feitas com valores determinados de V e de Tsup > T∞, que foram correlacionados por uma expressão da forma hx = 0,23 + 9,6x – 4,2x2, onde hx é expresso em W/m2.K e x, em metros. O coeficiente médio de convecção hL(médio) sobre a chapa e a razão hL(médio)/hL na borda traseira da chapa são, respectivamente, iguais a
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