Qual material é recomendado para preenchimento de buracos nas vias públicas:

O que se busca prevenir ao limpar regularmente os sistemas de drenagem nas vias públicas:

Por que é importante remover a vegetação excessiva ao longo das vias públicas:

Qual a preocupação principal ao avaliar a integridade de meios-fios e calçadas:

Além da visibilidade diurna, o que deve ser observado ao verificar a condição da sinalização:

Como avaliar a gravidade dos buracos nas vias públicas durante inspeções regulares:

Segundo os conceitos de engenharia de tráfego, a densidade de um fluxo corresponde

A Educação no Trânsito é extremamente importante para manter uma circulação harmônica e segura entre veículos, motociclistas, ciclistas e pedestres. Nesse contexto analise os excertos abaixo:

Excerto I: Os ciclistas devem transitar de acordo com as velocidades máximas permitidas pelo CONTRAN: 6 km/h em áreas de circulação de pedestres e 20 km/h em ciclovias e ciclofaixas.

Excerto II: O ciclista deve sempre circular nas calçadas, pois as mesmas são destinadas para isso.

Excerto III: O ciclista deve circular nas infra estruturas próprias para ciclistas (ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas) caso existam ou nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação da via.

Sobre os excertos acima podemos afirmar que:

De maneira geral, são obrigados a elaborar e a aprovar o Plano de Mobilidade Urbana (PMU) os Municípios com mais de

Uma das formas que as cidades brasileiras têm para promover a mobilidade urbana sustentável é permitir que o empreendedor aproveite todo o potencial construtivo de uma área, desde que pagando um valor às prefeituras, que poderão levar esta infraestrutura para qualquer área da cidade. Este instrumento recebe o nome de