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De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB)
e com o Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito
(MBFT), assinale a alternativa correta sobre a atuação
dos agentes de trânsito na fiscalização de veículos.
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A sinalização de trânsito de advertência, segundo o CTB,
tem a função de
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De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB),
assinale a alternativa correta sobre as normas gerais de
circulação e conduta.
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O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) não exige a
presença de um monitor em todos os veículos de
transporte escolar. No entanto, existem leis e projetos
de lei que regulamentam a presença de monitores
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A mobilidade urbana sustentável, que promove
acessibilidade equitativa e reduz impactos ambientais,
está no centro de um intenso debate durante a revisão
do Plano de Mobilidade Urbana em uma cidade
montanhosa com ruas estreitas. Com
congestionamentos crescentes e apenas 30% das
viagens realizadas por ônibus, segundo pesquisas
municipais, o conselho local e líderes empresariais
defendem a expansão rodoviária para veículos
particulares, visando impulsionar o comércio. Em
contrapartida, a Secretaria Municipal de Transportes
propõe corredores de ônibus, ciclovias e calçadas
aprimoradas para atender às metas de sustentabilidade.
Audiências públicas mostram apoio comunitário a rotas
pedestres seguras, especialmente perto de escolas e
mercados, mas enfrentam resistência devido a temores
de impactos econômicos. Nesse contexto, com base nos
princípios da Lei nº 12.587/2012, que prioriza modais
sustentáveis e equidade no transporte, analise as
afirmativas a seguir:
I. Priorizar modais não motorizados e transporte coletivo, como ciclovias e corredores de ônibus, promove equidade de acesso, reduz emissões e alivia a pressão viária, alinhando-se aos objetivos da Lei nº 12.587/2012 de garantir mobilidade sustentável e universal para todos os cidadãos.
II. Ampliar a malha viária para veículos privados é compatível com o Estatuto da Mobilidade Urbana, desde que acompanhada de campanhas educativas para motoristas, pois a lei permite flexibilizar a priorização de modais com base em demandas econômicas locais.
III. A requalificação de calçadas pode ser dispensada em áreas centrais com alta densidade comercial, conforme a Lei nº 12.587/2012, se forem mantidas faixas exclusivas para ônibus e sinalização viária reforçada para garantir a segurança dos pedestres.
Está correto o que se afirma em:
I. Priorizar modais não motorizados e transporte coletivo, como ciclovias e corredores de ônibus, promove equidade de acesso, reduz emissões e alivia a pressão viária, alinhando-se aos objetivos da Lei nº 12.587/2012 de garantir mobilidade sustentável e universal para todos os cidadãos.
II. Ampliar a malha viária para veículos privados é compatível com o Estatuto da Mobilidade Urbana, desde que acompanhada de campanhas educativas para motoristas, pois a lei permite flexibilizar a priorização de modais com base em demandas econômicas locais.
III. A requalificação de calçadas pode ser dispensada em áreas centrais com alta densidade comercial, conforme a Lei nº 12.587/2012, se forem mantidas faixas exclusivas para ônibus e sinalização viária reforçada para garantir a segurança dos pedestres.
Está correto o que se afirma em:
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Com relação à Autuação, tema presente no CTB e no Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito (MBFT), assinale a alternativa
CORRETA.
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Em nossa legislação de trânsito, além do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), resoluções e portarias do CONTRAN e SENATRAN,
encontramos um manual que é a base para o exercício das funções dos agentes de trânsito, que é o Manual Brasileiro de Fiscalização de
Trânsito (MBFT), e que tem como finalidade a uniformização na aplicação da lei, trazendo segurança jurídica para o trabalho dos
órgãos de trânsito e para os administrados. O MBFT, através de regras e normas, busca também garantir a Segurança Viária. Com
relação ao tema, assinale a alternativa CORRETA.
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Conforme o Anexo I do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), que trata dos conceitos e definições aplicados no código, assinale a
alternativa que descreve CORRETAMENTE um “elemento que tem a função específica de proporcionar maior segurança aos usuários
da via, alertando-os sobre situações de perigo que possam colocar em risco sua integridade física e dos demais usuários da via, ou
danificar seriamente o veículo”?
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A Educação de trânsito é um dos itens fundamentais para o desenvolvimento da segurança viária e conscientização de todos quanto à
necessidade de se respeitar a legislação de trânsito. Desta forma, analise os itens com relação à aplicação do tema por parte dos órgãos
municipais de trânsito.
I- Cabe aos órgãos municipais de trânsito criar, implantar e manter escolas públicas de trânsito, destinadas à educação de crianças, adolescentes, jovens e adultos, por meio de aulas teóricas e práticas sobre legislação, sinalização e comportamento no trânsito.
II- A coordenação educacional nos órgãos municipais de trânsito fica a cargo das secretarias municipais de educação.
III- Os órgãos municipais de trânsito devem promover e participar de projetos e programas de educação e segurança de trânsito de acordo com as diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN.
IV- Os órgãos municipais de trânsito devem seguir as orientações do CONTRAN, que estabelecerá, anualmente, os temas e os cronogramas das campanhas de âmbito nacional que deverão ser promovidas por todos os órgãos ou entidades do Sistema Nacional de Trânsito, em especial, nos períodos referentes às férias escolares, feriados prolongados e à Semana Nacional de Trânsito.
É CORRETO o que se afirma apenas em:
I- Cabe aos órgãos municipais de trânsito criar, implantar e manter escolas públicas de trânsito, destinadas à educação de crianças, adolescentes, jovens e adultos, por meio de aulas teóricas e práticas sobre legislação, sinalização e comportamento no trânsito.
II- A coordenação educacional nos órgãos municipais de trânsito fica a cargo das secretarias municipais de educação.
III- Os órgãos municipais de trânsito devem promover e participar de projetos e programas de educação e segurança de trânsito de acordo com as diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN.
IV- Os órgãos municipais de trânsito devem seguir as orientações do CONTRAN, que estabelecerá, anualmente, os temas e os cronogramas das campanhas de âmbito nacional que deverão ser promovidas por todos os órgãos ou entidades do Sistema Nacional de Trânsito, em especial, nos períodos referentes às férias escolares, feriados prolongados e à Semana Nacional de Trânsito.
É CORRETO o que se afirma apenas em:
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De acordo com os Manuais Brasileiros de Sinalização de Trânsito (MBST), analise os itens a seguir com relação aos tipos de
sinalização que têm como base o uso de placas de trânsito.
I- Sinalização de advertência.
II- Sinalização semafórica.
III- Sinalização de regulamentação.
IV- Sinalização horizontal.
É CORRETO o que se afirma apenas em:
I- Sinalização de advertência.
II- Sinalização semafórica.
III- Sinalização de regulamentação.
IV- Sinalização horizontal.
É CORRETO o que se afirma apenas em:
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