Analise as afirmativas a seguir:

I. Os sinais de trânsito, conforme o Código de Trânsito Brasileiro, classificam-se em apenas quatro tipos: verticais, horizontais, dispositivos de sinalização auxiliar e luminosos.

II. Os gestos do agente de trânsito e do condutor, apesar de importantes, não podem ser classificados como sinais de trânsito, conforme o Código de Trânsito Brasileiro.

Marque a alternativa CORRETA:

Analise as afirmativas a seguir:

I. Sobre sinalização horizontal, a linha amarela contínua/seccionada divide fluxos opostos de circulação, delimitando o espaço disponível para cada sentido e regulamentando os trechos em que a ultrapassagem, a transposição e o deslocamento lateral são proibidos ou permitidos.

II. A linha amarela dupla contínua divide fluxos opostos, delimitando o espaço disponível para cada sentido e regulamentando os trechos em que a ultrapassagem e os deslocamentos laterais são proibidos para os dois sentidos, exceto para acesso a imóvel lindeiro.

Marque a alternativa CORRETA:

Analise as afirmativas a seguir:

I. Segundo o Código de Trânsito Brasileiro, tráfego é a utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga.

II. O trânsito, em condições seguras, é um direito apenas dos condutores de veículos e dever dos órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito, a estes cabendo, no âmbito das respectivas competências, adotar as medidas destinadas a assegurar esse direito.

Marque a alternativa CORRETA:

Leia o texto “O que é a lei do motorista Nº 13.103?” e, em seguida, analise as afirmativas a seguir:

I. A partir da leitura do terceiro parágrafo, acerca da Jornada de trabalho e considerando o Art. 235 da lei do motorista em sua integralidade, é possível afirmar que será considerado como trabalho efetivo o tempo em que o motorista empregado estiver à disposição do empregador, excluídos os intervalos para refeição, repouso e descanso e o tempo de espera.

II. A partir das informações do último parágrafo, acerca da hora de espera e em consonância com a Lei dos Motoristas, é certo afirmar que o período gasto com a fiscalização da mercadoria transportada em barreiras fiscais ou alfandegárias são computadas como jornada de trabalho.

III. É certo afirmar a partir do texto e em acordo com a Lei nº 13103/15 que as horas relativas ao tempo de espera serão indenizadas na proporção de 30% (trinta por cento) do salário-hora normal.

Marque a alternativa CORRETA:

Leia o texto “O que é a lei do motorista Nº 13.103?” e, em seguida, analise as afirmativas a seguir:

I. É certo afirmar que a Lei do Motorista se aplica a todas as categorias de motoristas profissionais de transporte rodoviário, sejam motoristas leves (transporte particular), sejam motoristas pesados (caminhão e ônibus).

II. A partir do texto e da Lei do Motorista, é certo afirmar que Dentro do período de 24 (vinte e quatro) horas, são asseguradas 11 (onze) horas de descanso, sendo facultados o seu fracionamento e a coincidência com os períodos de parada obrigatória na condução do veículo.

Marque a alternativa CORRETA:

Analise as afirmativas a seguir:

I. Utilizar-se de veículo para demonstrar ou exibir manobra perigosa, mediante arrancada brusca, derrapagem ou frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus constitui infração grave.

II. Deixar o condutor de prestar socorro à vítima de acidente de trânsito, quando solicitado pela autoridade e seus agentes, configura infração gravíssima.

Marque a alternativa CORRETA:

Analise as afirmativas a seguir:

I. A Lei nº 9503/1997 institui o Código de Trânsito Brasileiro o qual constitui apenas três tipos de infrações de trânsito, a saber: leve, média e grave.

II. Parar o veículo na calçada ou na faixa de pedestre configura uma infração leve, assim como também é uma infração leve parar o veículo na contramão de direção.

Marque a alternativa CORRETA:

É considerada infração grave, de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB):

No estudo da direção defensiva há algumas noções de distância importantes, estas são voltadas à percepção de algum perigo/obstáculo e a parada segura do veículo. A distância que é a soma das distâncias de reação e frenagem, ou seja, do momento que o condutor percebe o risco até a parada do veículo é conhecida como:

É considerada infração leve, de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB):