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Ao dirigir em uma estrada com declive, é recomendado deixar o veículo engrenado numa marcha aumentada para auxiliar no controle da velocidade.

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Os motores a combustão interna são movidos pela energia elétrica gerada pelo atrito entre peças metálicas.

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As válvulas de admissão e escapamento de um motor a combustão interna geralmente são do tipo rotativa.

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Existem dois tipos de tuchos utilizados pelos motores: o convencional e o hidráulico

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O sistema de freios é um componente de segurança presente nos veículos que tem como função principal reduzir a velocidade ou parar o veículo quando necessário.

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Em um veículo, é necessário lavar o motor com frequência, utilizando altas pressões de água, para garantir sua limpeza e bom funcionamento.

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Em veículos, a bateria é responsável pelo funcionamento dos sistemas elétricos, como faróis e rádio, e não tem relação com o funcionamento do motor.

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O airbag é um componente de segurança passiva do veículo, que tem como função principal proteger os ocupantes em caso de colisões.

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O fluido de freio é responsável por transmitir a pressão exercida sobre o pedal de freio para as rodas, possibilitando o acionamento e a correta frenagem dos veículos.

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As varetas são hastes longas que transmitem os movimentos dos tuchos aos balancins, e esses para as válvulas. Cada balancim possui uma regulagem independente através de porca e parafuso, o que possibilita periodicamente ajuste na folga das válvulas. O conjunto de balancins é instalado no cabeçote.