O Turismo de Esportes compreende as atividades turísticas decorrentes:

Visando impedir que venham a ser destruídos ou descaracterizados, o tombamento configura-se um ato administrativo realizado pelo Poder Público com o objetivo de preservar, por intermédio da aplicação de legislação específica, bens de valor histórico, cultural, arquitetônico, ambiental e também de valor afetivo para a população. Podem ser tombados bens pertencentes à união, aos Estados, Distrito Federal e municípios, bem como a pessoas físicas ou jurídicas de direito privado. Nesse último, o tombamento pode ocorrer:

Para aumentar a competitividade do setor hoteleiro, o Ministério do Turismo – MTur desenvolveu o Sistema Brasileiro de Classificação de Meios de Hospedagem, uma ferramenta para auxiliar o turista em suas escolhas e aumentar a competitividade da hotelaria brasileira. O sistema resgata as estrelas como referencial de qualidade dos empreendimentos. De adesão voluntária e avaliações realizadas pelo Instituto Nacional de Metrologia e Qualidade Industrial (Inmetro), o SBClass já conta com mais de 50 meios de hospedagem categorizados com as estrelas do sistema em sete tipos de empreendimentos: hotel, pousada, resort, flat, hotel histórico, hotel fazenda e cama e café. Empreendimentos de 14 estados receberam suas placas de classificação que variam de uma a cinco estrelas determinadas após análise:

Recreação (em inglês, recreation) tem sua etimologia no termo latino recreare, que significa recrear, reproduzir, renovar. Geralmente, confunde-se com turismo, lazer e entretenimento. Na recreação, o único objetivo que se busca é o ato de recrear-se, o alívio das tensões diárias e o aspecto lúdico. Este último significa:

França e Portugal foram as primeiras regiões a formatarem roteiros de visitas em que fosse possível conhecer sobre o processo de produção do vinho para atendimento ao público que aprecia ou consome o produto. Mas, quando as visitas a locais onde se produziam vinhos passaram a ser consideradas como atrativo- âncora de roteiro que se utilizou a terminologia:

O processo de planejamento no turismo é dinâmico e cíclico. Geralmente, a mensuração da capacidade de carga do destino (CCD) não deve conduzir a um único número, por exemplo, o número de visitantes. Recomenda-se a adoção de uma faixa, determinada por limites superiores e inferiores. Dessa maneira, a avaliação da CCD permite a delimitação não somente do limite máximo, mas também do nível mínimo necessário para a sustentabilidade do destino. Adicionalmente, a CCD pode expressar diversos limites de capacidade, relacionados às três dimensões:

A imagem da marca é um dos aspectos mais importantes de um destino que deve ser levado em conta na hora de determinar a competitividade das localidades em uma região, em um determinado país ou no espaço global. A importância das marcas assume uma relevância significativa nos dias atuais como consequência de uma série de fatores. Entre estes fatores, destaca-se a:

A linguagem do planejamento turístico maneja sete tipos diferentes de espaço físico (real, potencial, cultural, natural, virgem, artificial e vital). Alguns destes correspondem a diferentes expressões materiais do espaço físico (cultural, natural, virgem e artificial), outros são qualificações conceituais próprias do planejamento (real e potencial) e um deles pertence ao campo da ecologia (vital). O espaço natural adaptado:

A definição do critério de segmentação consiste na escolha das principais características que serão utilizadas para a criação dos grupos de consumidores (demanda turística). A divisão dos diferentes mercados, segundo as características da população faz parte do escopo da segmentação demográfica. Dentre essas características, encontram-se:

Mesmo em mercados monopolistas ou oligopolistas, não necessariamente as empresas envolvidas deterão poder sobre este mercado. A constante ameaça de uma eventual entrada de novas empresas por si só cria um ambiente de competição. Um exemplo foi o que ocorreu entre os aeroportos de Londres. Durante muitos anos, o aeroporto de Heathrow dominou a rota entre Londres e Dublin, na República da Irlanda. No entanto, como a autoridade aeronáutica inglesa (CAA) oferece um ambiente de baixa regulamentação, a entrada de novas empresas aéreas de baixo custo foi possível. Nos casos em que barreiras de entrada e saída destes mercados são baixas, tem-se o que se chama: