Foram encontradas 1.140 questões.
Acerca do desempenho e das limitações humanas na atividade aérea, julgue o item subsequente.
Uma pessoa que esteja a bordo de uma aeronave não pressurizada e em ascensão normal do nível do mar para o FL 120, caso seja mantida nesse nível de voo por um período de 3 horas, naturalmente, sofrerá alterações fisiológicas para compensar a diminuição do fornecimento de oxigênio (hipóxia), caracterizando-se a tendência à diminuição das frequências cardíaca e respiratória.
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Julgue o item seguinte, acerca de conceitos relacionados a velocidades e altitudes empregadas na aviação.
Uma aeronave com o ajuste QNE e em voo nivelado em uma distância longa, ao passar por zonas de altas e baixas pressões, terá a indicação do altímetro constante, apesar de a altitude verdadeira sofrer alterações para mais ou para menos, dependendo da variação da pressão atmosférica.
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Julgue o item seguinte, acerca de conceitos relacionados a velocidades e altitudes empregadas na aviação.
As aeronaves que estiverem descendo para a altitude de início de procedimento, em locais não servidos por órgãos de controle de tráfego aéreo, deverão ter seus altímetros ajustados para o ajuste QNH ao passarem pela altitude de transição.
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Considere que U1, U2 e U3 sejam cópias independentes de uma distribuição uniforme, com média igual a 6 e variância igual a 3. Com base nessas informações, julgue o próximo item acerca da soma S = U1 + U2 + U3.
A variável aleatória S varia de 8 a 28, com probabilidade 1.
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Julgue o item seguinte, acerca de conceitos relacionados a velocidades e altitudes empregadas na aviação.
A VI será maior que a VA caso haja deslocamento de vento na cauda de uma aeronave em voo nivelado.
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Julgue o item seguinte, acerca de conceitos relacionados a velocidades e altitudes empregadas na aviação.
A VA (velocidade aerodinâmica) é a velocidade calibrada (VC) corrigida para o erro de densidade para a temperatura da altitude pressão.
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Julgue o item seguinte, acerca de conceitos relacionados a velocidades e altitudes empregadas na aviação.
A VI (velocidade indicada) é a marcação normal do instrumento, com a correção do erro de instalação do tubo de Pitot com relação ao fluxo de ar.
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Julgue o item seguinte, acerca de conceitos relacionados a velocidades e altitudes empregadas na aviação.
Para o funcionamento adequado dos instrumentos convencionais de marcadores de velocidade, são utilizadas tanto a pressão estática quanto a pressão dinâmica.
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Considere que U1, U2 e U3 sejam cópias independentes de uma distribuição uniforme, com média igual a 6 e variância igual a 3. Com base nessas informações, julgue o próximo item acerca da soma S = U1 + U2 + U3.
A soma S segue uma distribuição uniforme, com média igual a 18 e variância igual a 9.
Provas
Questão presente nas seguintes provas
A respeito da navegação aérea no âmbito do espaço aéreo brasileiro, e de fatores intervenientes nos planejamentos de voos e desempenho das aeronaves, julgue o item a seguir.
A força necessária para produzir uma variação de velocidade é diretamente proporcional à massa do corpo e inversamente proporcional à variação da própria velocidade com relação ao tempo.
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Cadernos
Caderno Container