Alguns ensaios visam determinar parâmetros de resistência, deformabilidade e permeabilidade dos solos, sendo que alguns deles também fornecem a estratigrafia local. Alguns parâmetros são obtidos diretamente e outros por correlações.

Associe as colunas relacionando os ensaios com suas respectivas definições/aplicações.

Ensaio

( 1 ) Ensaio de cone

( 2 ) Ensaio de palheta

( 3 ) Ensaio de placa

( 4 ) Ensaio pressiométrico

( 5 ) Ensaio dilatométrico

Definição/aplicação

( ) é uma prova de carga direta sobre o terreno, com o objetivo de caracterizar a deformabilidade e resistência do solo sob carregamento de fundações rasas.

( ) é empregado na determinação da resistência ao cisalhamento, não drenada, de solos moles.

( ) consiste na cravação de uma lâmina, que possui um diafragma. Este diafragma é empurrado contra o solo pela aplicação de uma pressão de gás. O ensaio pode ser usado para determinação da estratigrafia e pode dar indicação da classificação do solo.

( ) consiste na cravação contínua de uma ponteira composta de cone e luva de atrito. É usado para determinação da estratigrafia e pode dar indicação da classificação do solo.

( ) consiste na expansão de uma sonda cilíndrica no interior do terreno, em profundidades preestabelecidas. O ensaio permite a obtenção de propriedades de resistência e tensão-deformação do material.

A sequência correta dessa classificação é:

Foi adquirida uma motoniveladora a diesel para uma obra de terraplenagem, sendo que esta possui uma potência nominal de 120 HP. A máquina “espalha” o material durante 20 segundos a plena potência, e nos 20 segundos restantes do ciclo, assume-se que o motor trabalha com ¼ (um quarto) da potência nominal. Nessa obra, a motoniveladora trabalha em média 40 minutos por hora. Considerando o consumo de combustível de 0,20 litros por horsepower-hora, e o preço do diesel igual a R$ 6,00/litro, o custo horário de combustível é:

Uma carregadeira foi adquirida por uma empreiteira ao valor de R$ 250.000,00, sendo que sua “vida útil” é estimada em 5 anos, considerando uma utilização de 2.250 horas por ano. O valor residual é 10% do original e admite-se uma taxa de juros de 9% anual. A depreciação horária, pelo método linear, e o custo horário de juros são, respectivamente, iguais a:

Considere a representação de atividades de uma obra numa rede PERT/CPM na figura abaixo.

Sendo o evento “1” iniciado da Primeira Data de Início (PDI) igual a 0, a duração total do projeto até o evento 6, em UT (Unidades de Tempo) é igual a:

Indique a opção que completa corretamente as lacunas da assertiva a seguir.

A ABNT NBR 12.655-2015 estabelece ensaios de controle de recebimento e aceitação para cada tipo e classe de concreto a ser aplicado numa estrutura. Desta forma, devem ser realizados ensaios de ou de no caso de concreto autoadensável, de acordo com suas respectivas normas de ensaios, para um correto controle de recebimento e aceitação do material.

O agregado é um material granular, geralmente inerte, com dimensões e propriedades adequadas para a preparação de argamassa ou concreto. Este, segundo a ABNT NBR 12.655-2015 pode ser leve (massa específica !$ \le !$ 2.000 kg/m³) ou ainda, denso ou pesado (massa específica !$ \ge !$ 3.000 kg/m³). Entre os agregados de elevada massa específica, classificado como “denso ou pesado”, estão incluídos(as):

Seja uma sapata de concreto de base retangular igual a 100 cm x 80 cm, com sua altura da base igual a 10 cm, conjugado com um tronco de pirâmide até o encontro de um pilar, também retangular de 20 cm x 25 cm, sendo a altura deste tronco igual a 20 cm (figura abaixo).

Sabendo-se que o peso específico do concreto é de 2,500 t/m³, o peso desta sapata, em toneladas, é:

Considere o pórtico plano representado abaixo.

O grau de hiperasticidade deste quadro plano, com tais apoios (engaste e apoio simples) e rótulas é:

Um corpo de prova padronizado de uma barra de aço foi preparado para um ensaio de tração, com aplicação de uma força axial, promovendo uma deformação do material na direção desse esforço. A barra do ensaio possui 10 mm de diâmetro, sendo o módulo de elasticidade da barra igual a 150 GPa, em que se observou uma deformação específica para a força aplicada de 0,08%. Considere que !$ \pi !$ (pi) é 3,14.

Estando este material ainda na fase elástica do ensaio (Lei de Hooke válida), a força F que foi aplicada, em N, é:

O comportamento de vigas à flexão foi formalizado no início do Século XIX por Navier. Desta forma, as relações diferenciais de equilíbrio e compatibilidade para o comportamento à flexão atendem às teorias de vigas de Navier. De acordo com as hipóteses básicas desta teoria, é incorreto afirmar que: