A nova versão da norma ISO 9001, a ser lançada em 2015, trará um novo enfoque em gestão de riscos a fim de avaliar e eliminar o risco da não conformidade de produtos e serviços.

De acordo com a norma ISO 9001:2008, qualquer funcionário do departamento de qualidade deve se responsabilizar pelos registros que descrevem o histórico de calibração e de ajustes dos equipamentos além de avaliar a capacidade de medição de cada equipamento utilizado para comprovação metrológica.

O diagrama de causa-e-efeito pode ser utilizado para identificar as causas mais prováveis de anomalias em uma organização, ao passo que o diagrama 5W e 1H pode ser utilizado para auxiliar no plano de implementação das melhorias.

Ao se deparar com uma situação de anomalia, a organização deverá abrir um relatório de análise de anomalias para que seja realizado um estudo exploratório em que se identifiquem as prováveis causas do problema e se proponham planos de implementação de melhoria dos processos.

O modelo das cinco falhas (gaps) objetiva resolver os problemas ocasionados pelas anomalias detectadas em um processo de produção de um produto.

Em uma situação de anomalia, a organização deverá treinar um funcionário qualificado do departamento para resolver o problema. Esse funcionário deverá registrar qualquer tipo de anomalia que ocorrer na organização, estabelecer um plano de ação e buscar uma solução para evitar a reincidência da anomalia.

No que se refere à adoção de medidas de proteção, a ordem correta de prioridade é a seguinte: medidas de proteção coletiva, medidas administrativas ou de organização do trabalho e medidas de proteção individual.

Se uma empresa faz uso de baterias, estas devem necessariamente estar localizadas em local onde sua manutenção seja facilitada, mesmo que por meio de uma plataforma de apoio.

Nos trabalhos em que se utilizam assentos, estes devem possuir as seguintes características: encosto para proteção da região lombar e borda frontal circular ou retangular.

Em virtude das técnicas e tecnologias atualmente empregadas no transporte manual de cargas, estabeleceu-se como trabalhador jovem aquele com idade superior a 16 anos e inferior a 21 anos.