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Considere a figura a seguir, referente a um circuito de força e de controle de um motor de indução trifásico.
C. M Franchi. Acionamentos Elétricos. Érica, 2.ª Ed., p. 222.
A partir das informações acima, julgue o item que se segue.
No caso de o fusível F4 queimar, se o motor estiver em movimento ele irá parar.
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Considere a figura a seguir, referente a um circuito de força e de controle de um motor de indução trifásico.
C. M Franchi. Acionamentos Elétricos. Érica, 2.ª Ed., p. 222.
A partir das informações acima, julgue o item que se segue.
As lâmpadas H1 e H2 devem ficar acesas simultaneamente, sempre que o motor estiver funcionando.
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Considere a figura a seguir, referente a um circuito de força e de controle de um motor de indução trifásico.
C. M Franchi. Acionamentos Elétricos. Érica, 2.ª Ed., p. 222.
A partir das informações acima, julgue o item que se segue.
Esses circuitos de força e de controle permitem realizar reversão do sentido de rotação do motor.
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No funcionamento de máquinas CC, o faiscamento produz corrosão e desgaste destrutivo do comutador e das escovas, condições essas que levam à queima do cobre e do carvão no comutador. Acerca desses assuntos, julgue os itens a seguir.
Pólos de comutação ou interpolos são pólos auxiliares instalados entre os pólos principais da máquina com a finalidade de evitar o faiscamente quando a máquina CC (gerador ou motor) funciona em vazio.
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No funcionamento de máquinas CC, o faiscamento produz corrosão e desgaste destrutivo do comutador e das escovas, condições essas que levam à queima do cobre e do carvão no comutador. Acerca desses assuntos, julgue os itens a seguir.
A comutação não gera faiscamento, pois este é originado devido a problema mecânico e não elétrico, como é o caso do processo de comutação.
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No funcionamento de máquinas CC, o faiscamento produz corrosão e desgaste destrutivo do comutador e das escovas, condições essas que levam à queima do cobre e do carvão no comutador. Acerca desses assuntos, julgue os itens a seguir.
Uma das causas do faiscamento pode ser condições mecânicas defeituosas, tais como trepidação das escovas ou um comutador áspero.
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Acerca do controle de velocidade de motores CC (Corrente Contínua), julgue os itens subseqüentes.
O controle de velocidade efetuado por meio do circuito de armadura é realizado atuando-se sobre um reostato que é conectado em paralelo ao enrolamento de armadura.
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Acerca do controle de velocidade de motores CC (Corrente Contínua), julgue os itens subseqüentes.
Um dos métodos utilizados para o controle de velocidade de motores CC é o que considera o ajuste de fluxo de campo.
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Acerca do controle de velocidade de motores CC (Corrente Contínua), julgue os itens subseqüentes.
Os motores CC, em geral, são mais adaptáveis a serviços que requerem velocidade controlável do que motores síncronos.
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Com respeito às características e propriedades dos materiais condutores, isolantes e magnéticos, julgue os itens que se seguem.
A relutância de um circuito magnético, definida como a razão entre força magnetomotriz e fluxo magnético correspondente, é diretamente proporcional ao comprimento do circuito e inversamente proporcional ao produto da permeabilidade magnética com a área de seção transversal desse circuito.
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